www.discount-marine.com forums

Petit up s' il vous plaît. 
Merci ;-) 

Bonjour à tous, Quelques nouvelles de mon moteur, qui bien qu'allant mieux n'a pas encore retrouvé sa forme d'avant. En effet, le changement de la bobine a eu un effet bénéfique, puisque le cylindre 3 est de nouveau alimenté en électricité. Cependant, je ne peux pas dire que le moteur tourne "rond ...

Bonjour à tous,
Je rencontre encore quelques soucis avec mon moteur Mercury 50cv 4t EFI (Année 2006 / 230 h environ de fonctionnement), même si j'arrive à naviguer dans de relatives bonnes conditions.
Le premier souci que je rencontre, c'est la batterie qui ne charge plus, et le fusible en sortie de ...

Merci Oyster
Je l'ai trouvé d'occasion chez casse nautique, mais c'est bon à savoir si cela m'arrive de nouveau.

Je viens de démonter la bobine défectueuse. Elle est fendue juste en dessous du connecteur de fil de la bougie, à tel point que la mousse isolante est en partie sortie du bloc plastique.
Et pour trouver la pièce, bonjour... Je ne la trouve que sur des sites aux states.

Suite au diagnostic moteur de ce matin, il ressort que la bobine du cylindre n°3 a lâché. Quelle peut être la raison de cette panne? Peut il s'agir d'une réaction en chaîne suite à l'aimant du volant moteur qui était cassé?

Bonjour à tous, et merci de vos réponses. Pour l'acte de malveillance, il s'agit de l'inversion de deux tuyaux sur la pompe à essence. En effet, le tuyau de sortie d'eau s'est retrouvé branché sur la sortie d'essence (celle qui va vers la pompe HP), et le tuyau qui normalement va vers la pompe HP s ...

Bonsoir Claude,
Merci de ta réponse. Avais tu trouvé ton problème à l'époque? Sur les forums, je vois des personnes qui ont eu des problèmes quasi identiques au mien, avec un régime faible manette des gaz à fond, mais uniquement quand le moteur est en charge.
Je pense du coup mettre un cadenas à mon ...

Le problème, c'est que l'acte de malveillance n'explique pas tout. Comment une inversion de tuyau peut avoir une conséquence sur l'allumage, car il s'agit apparemment bien d'un problème d'allumage, donc un problème électrique. Hors eau, le moteur tourne normalement, même à plein régime pendant ...

Merci cedriccup
Sur les conseils du dépositaire mercury de Bastia; avec qui mon mécano s'est mis en relation, j'ai fait changer le volant moteur, dont un aimant avait été cassé, d'où doublement des polarités sur cet aimant, perte de matière due à la cassure, et donc perte d'équilibrage et d ...