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Salut,

Tant mieux s'il démarre bien, c'est déjà un bon point. Il accèlere bien quand il n'est pas en prise, c'est normal puisqu'il ne force pas. Je ne pense pas à une prise d'air, ça donne plutôt l'impression qu'il a un manque en essence lors d'une acceleration franche, la cuve de deux carburateurs ...

Clef plate ou douille + cliquet, ça peut être un peu grippé, prends avec toi du wd40. Enfin a priori il a plusieurs types de bouchon, je me souviens que sur mon 115 c'etait une hexa, mais tu as aussi des plates ou des cruciforme avec un embout plastique. En tout cas l'endroit ne change pas, c'est ...

Salut,

Tu n'as pas des photos de l'ancien branché ? Si c'est des fils électriques normalement tu dois avoir un code couleur ou des prises avec détrompeur. Pour les tuyaux je pense pas qu'il y ait 36000 façon de les mettre. Qu'est ce qu'il te reste a brancher exactement ? peux-tu nous faire une ...

Salut,
C'est une vis a tête hexagonale placée à la verticale sur la partie droite de ton trim.

Salut,

Je rejoins un peu l'avis de ski wake sur l'usage de la cabine. Sur un bateau de 5m10 elle ne sera pas forcément très grande, d'autant plus que tu devras y mettre l'armement de sécurité. Pour l'accès à l'avant du bateau c'est pas forcement pratique d'autant plus que tu es débutant. Sachant ...

Salut,

C'est possible mais il n'y a pas que l'embase a changer, il y a aussi le fut et l'echappement je pense...

Salut,

J'ai eu deux J17, sur les deux la puissance maxi autorisée était 150ch. J'avais mis un 115 V4 Yam dessus et c'était amplement suffisant. C'est un bon bateau coté navigation, mais il y a peu de rangements, tu as la baille a mouillage, 4 portes sur la console et le siège, mais en général le ...

C'est vrai qu'il est conçu pour l'eau, la densité de l'essence est différente. Il peut y avoir un decalage, il faut tester sur une nourrice jusqu'a ce qu'elle soit vide ! Je vais essayer cette année sur mon bateau, j'ai eu cette idée depuis quelques temps et si ça marche c'est vraiment pas mal ...

Salut,

Tu peux essayer de monter sur ton tuyau d'essence un débimètre gardena qui ne coute que 20€ :
http://www.gardena.com/ch/fr/water-management/hose-connectors/aquametre/

La seule "trappe" de visite sur ce reservoir c'est l'emplacement de la jauge, il n'y a que ça. Après plus sur l'arrière du reservoir tu as l'emplacement pour le remplissage, et un emplacment pour l'évent. Le seul moyen de faire un calcul précis c'est de monter un débimètre sur ta durite d'essence ...