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salut
sa peut ce faire moi j'ai une15x10/15 regime maxi ateint seul a bord 5000 trs au lieux des 5600 le soucis est que le moidre coup de vent clapot sa devient ingerable vous etes toujour obliger de jouer avec la manette des gaz un coup il fatigue un coup il va trop vite je vait remetre une helice ...

je post le manuel d'atelier sa peut servir ;)

manuel d'atelier mercury 2 temps 2 cylindre mono carburateur 650cc: https://peche.hd.free.fr/fr/menu/t%C3%A9l%C3%A9chargements/category/83-mercury

superbe rien d'autre a dire!

Salut
Il démarre bien et tien t'il bien le ralenti perte de puissance ?
Car mon moteur Mercury tourne maintenant très bien au ralenti avec 6 bars pas encore testé en condition réel (ecouru obligé) et sur Saint Malo mauvais temps d'annonces ce weekend

Mode déterrage activité

Rocca rubis 4 mètre 300 kg je pence (chargé pour la journée pêche) 2 à bord / Mariner 40cv 2t hélice 10.1/8x 15

50 km/h 5000 tours minutesen Rance maritime

( mettre  le bord extérieur vers la gauche ) je voit pas le quel bord

( ,il y avait aussi un bip bref lors du contact ) je demande car le mien bip pas a la mise du contact ce bip a la mise du contact sert de control du buzzer si il sonne

J'ai deux dernière question le bateau tire a droite de quel côté dirigé l'anode queue de carpe vue de derrière je la mai a droite ou gauche

Et quand je mets le contact j'ai pas de bip sachant que le buzzer fonctionne je les tester est ce normal ?

Mes vu quel a un diamètre plus grand je devrais pas dépasser les 5500 car je diminue le pas de 2 pouces ce qui fait 600 tours et un diamètre plus grand de 11.1 x13 au lieu de 10.1/8x15 dites si je me trompe ?
Sachant que 1pouce de diamètre égal 15o tours je crois
Par contre mon moteur est donné ...

Donc la marque de mon hélice Mercury 10.1/8 x 15P
Sinon j'ai cette hélice en stock 46 73136a40l 13p

Je perds 2 pouce sur le pas mes un plus grand diamètre je devrais avoir moins de glissements je perds pas forcément en vitesse

Sachant que ma vitesse de croisière se situe environ a 3500 4000 tours ...

J'ai enfin un ralenti fran et stable par contre le compte tours ne monte pas au ralenti peut être le régulateur j'ai donc changer la pompe a essence elle était poreuse elle devait être d'origine car aucune trace de démontage revue la connectique je poste un lien avec des vidéos on voit la dernière ...