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j'ai utilisé une laque monocomposante de base, élaborée par mon ship. Etant donné que le bateau passe le plus clair de son temps hors de l'eau, la qualité étanchéité de la peinture n'est pas primordiale. Il suffit juste de faire gaffe aux chocs lors des sorties et mises à l'eau.

HEO: www.hisse-et-oh.com
;-)

J'ai acquis un Moth Europe à rénover:
coque plastique, mât en bois, bôme alu, accastillage fourni dans un sac, pas de plaque donc pas d'année de construction et pas de chantier.
Les problèmes:
- je ne comprends pas comment monter le hale-bas.
- 4 bouts arrivent de l'avant et partent sur des ...

Paré à naviguer!!! (ou pratiquement car il reste quelque menu accastillage à acheter)
Durant ma semaine de vacances, j'ai passé toutes mes matinées à poncer, peindre, poncer, vernir, poncer,...Bref, mes poumons de non fumeur ressemblent désormais au sac de mon aspirateur.
Produits utilisés:
- mastic ...

Pour la laque, j'ai essayé les deux solutions: rouleaux et pistolet.
Verdict personnel:
- n'étant pas un habitué du pistolet, il est bien plus simple d'y aller au rouleau.
Le risque avec le pistolet est que si tu restes un poil trop longtemps au même endroit, il y a de suite surépaisseurs et gros ...

Mais puisqu'il faut bien commencer par un bout...
L'histoire:
un couple sans reserve d'argent rêvait de faire le tour du monde et passa une annonce sur les forums.
Le deal:
ils partirent pour un TDM sur le bateau d'un autre, le propriétaire avait ainsi un bassin de navigation différent chaque année ...

Je ne connais pas d'assoc, mais j'ai connaissance de personnes ayant lancé des annonces sur tous les sites de voiles, et ça a marché.

J'ai acquis un Moth Europe avec mât en bois.
Le mât est très sec.
Sur un ancien voilier, également avec mât en bois, le revernir avait suffit à lui redonner une seconde jeunesse. Mais ce mât était haubanné et n'avait pas besoin d'être aussi souple que celui du Moth, autoporté.
Donc, pour lui rendre ...

Super...merci...vivement demain!

Mais que mettent les fabricants par dessus la fibre?