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Bonsoir,
le faïençage est tout simplement lié au vieillissement du gel coat qui perd au fil du temps de sa souplesse principalement sous l'effet des UV.
Dans les endroits soumis à des contraintes (angles, supports, lieux de passage,...) le gel coat fini par craqueler : c'est ce que l'on appelle le ...

Bonsoir Oyster,

Es-tu certain que le Learder est fabriqué en France ? Il me semble bien qu'à partir de 2003 ces bateaux ont été fabriqués en Pologne... Cela étant, ça n'a rien de rédhibitoire car les chantiers polonais ont une excellente réputation !

Bonsoir,
Je suis tous les ans entre l'Ascension et Pentecôte à Bormes les Mimosas. On se verra peut-être ?
 

Bonsoir,
Je suis tous les ans entre l'Ascension et Pentecôte à Bormes les Mimosas. On se verra peut-être ?
 

Bonjour,

Tu navigues dans quel secteur ?

Pour moi c'est .... jamais la remorque dans l'eau de mer ! Jamais plus. Ce que je dépense en faisant gruter le bateau, je l'économise sur l'entretien : roulements, câbles. Et je m'y retrouve sur la sécurité avec une remorque en état pour faire la route. Les systèmes de rinçage, même les plus ...

Bonjour,

Le flyer n'est pas particulièrement réputé pour sa facilité de manoeuvre. C'est un bateau dont le fardage important (lié à sa grande habitabilité pour une vie à bord confortable) lui confère une prise au vent importante. Il faut donc en permanence "faire avec le vent", et toujours ...

Je reviens comme promis pour vous informer de la suite concernant ces satanés lève coffres.... J'ai appelé la société de ressorts qui était toute prête à me changer ces fameux ressorts. J'ai donc démonté les lève coffres et...constaté malheureusement que le mécanisme de basculement autour duquel est ...

doublon
 

Moi non plus...je suis jaloux