www.discount-marine.com forums

Un grand merci pour ces précisions, effectivement vu comme ça, ça devient plus plausible et plus parlant pour moi, surtout étant novice, après 1500h pour 14ans ça ne me choque pas plus, maintenant je vais rappeler le concéssionnaire afin d'avoir plus de précisions !

oyster a écrit :

Bonjour,
Il suffit de pecher à la traine  pour se situer vers 1000 T/m ,et pour un quatre temps la conso est négligeable.
mais ceci est une hypothése !

Merci, effectivement ça peut être une raison mais 900h en 14 ans ça en fait de la traine ...! ;-)

Bonjour, ma question concerne un 60 cv Yamaha EFI de 2004 et dont le diagnostic à la valise est le suivant :
- 1000 tr/min: 949,4 heures, qui peut me dire à quoi ça pourrait corespondre, enfin quel a été son utilisation, le pro me dit que dès que l'on met le contact le compteur tourne ...
le reste ...

Merci mjacques, c'est fait mais manuelement, un peu de perte en enlevant l'embout, j'ai complété par le haut ... !

Merci oyster, oui j'ai une méconnaissance totale de la mécanique, enfintrès limité dirons-nous, mais j'essye de comprendre ... ! le boitier commande des gazs a été démonté, rien de ce côté, j'en ai d'ailleurs profité pour le nettoyer et graisser ! Idem pour le coupe circuit que j'avais changé au ...

Merci barbe bleu, l'allumage  des bougies c'est vu, l'allumage électronique effectivement j'y ai pensé, ça peut se controler ?

oyster a écrit :

Bonjour ,
Trop court comme unique symptome : le moteur stop au bout de vingt minutes!
Il s'agit d'un deux temps qui ne posséde plus de "mélangeur auto blend" et qui laisserait à penser que le motif de la disparition de ce dernier serait un serrage du moteur par suite d'un manque ...

gwallln a écrit :



mjacques a écrit :

bonjour
l hélice peut étre une piste
il suffit de la démonter
vérifier de visu si l axe n a pas de jeux
attention lors de cette opération personnellement
je mets les clefs dans la poche et enclenche la sécurité sous la poignée
salutations




Merci à ...

mjacques a écrit :

bonjour
l hélice peut étre une piste
il suffit de la démonter
vérifier de visu si l axe n a pas de jeux
attention lors de cette opération personnellement
je mets les clefs dans la poche et enclenche la sécurité sous la poignée
salutations




Merci à vous, je vais voir celà ...

Re bonjour, on me parle d'une mauvaise avance, ça peut faire ce genre de bruit ? Mauvais réglage des carbus ?
je me souviens maintenant que juste qu'avant que ça m'arrive, j'avais ma ligne de fond qui s'était enroulée sur l'arbre d'hélice, je pensais avoir tout enlevé, serait ce une piste ? Faut il ...