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Merci mjacques, grace à toi et à la revue technique que tu m'as donné j'ai pu comprendre et m'appercevoir que j'avais mis du retard et non de l'avance à l'allumage!!! Donc je pense probleme resolu...

Bonjour, je recherche une perrsonne qui aurait un quicksilver 610 car en france je ne trouver personne... Quelques questions au niveau puissance avec le Mercury 3.0Tks carburateur avec embase Alpha 1. Merci

Quicksilver 610 de 2009 avec un Mercury 3.0Tks carburateur inboard 
Jeanneau skanes 510 HB  de 1980 avec un Mercury 115cv 2T autolub
Roccas Rubis de 1978 avec un yamaha 40cv HB
 

j'ai changé les bougies qui étaient dans un sale état au niveau visuel exterieur mais dont l'electrode était à peu près correcte... je vais vérifier l'avance avec la lampe strobo... Toujours personne pour me conseiller?

salut ivanoxe29 es-tu sur que ton moteur tourne bien sur ses 4 cylindres?

c'est un mercury 3.0tks alpha one sur un quick silver 610 cruiser day de 2009 et numero de serie : 1A339823
Merci

Bonjour à tous, je m'explique, quand je sors du port environ 10min pratiquement sur le ralenti, quand je donne les gaz, le moteur à tendance à "s'étouffer" et caler... je débraye à la poignée des gaz et je redémarre en accélérant et puis ma balade peu reprendre sans aucuns soucis. J'envisage de ...

une question bête, ce n'est pas comme sur certains Mercury qui fonctionne que sur 2 cylindres à bas régime? pour éviter une sur consommation? Si c'est le cas, virer l'autolub n'est pas une bonne chose car ces 2 cylindres ne sont pas graissés à bas régime... 

Jeanneau skanes 510 de 1980 (ancien in bord) hors bord avec un mercury 115cv 2 temps >>> anthony.parral

mjacques a écrit :

bonjour
je confirme que le moteur ne tourne que sur 2 cylindres jusqu à 2000 trs
je pense que les cylindres sont graissés sans ouverture des carburateurs
il sagit d un 2temps qui n a pas d autres graissage-piston e c t-
salutations
Vous pensez donc que l'huile mélange arrive ...