HUMMINBIRD - pour série 500 et 700

Pionnier hier, après qu'Alain Bombard ait traversé l'Atlantique afin de démontrer que périr en mer ne devait plus être une fatalité, BOMBARD est aujourd'hui l'un des tout premiers constructeurs de radeaux du monde. Parmi ses clients, BOMBARD compte les plus grands chantiers navals qui équipent les navires à passagers, les navires de commerce et les ferries, de radeaux de sauvetage conformes à SOLAS, des références que sont loin de posséder tous ses concurrents.

Technologie, fabrication
Les radeaux BOMBARD sont fabriqués par des unités de production utilisant des procédés de fabrication sophistiqués, tel le thermobandage, technique robotisée de soudure à chaud des matériaux, qui garantit un assemblage durable, plus étanche et plus solide que le collage à la main. Conditionnés sous poche étanche, ils sont ainsi parfaitement protégés contre la corrosion saline et équipés d'un fond en mousse composite aluminisée, plus léger, plus confortable et plus isolant que le traditionnel matelas gonflable. Equipements de sécurité dont la fiabilité doit être sans faille, les radeaux BOMBARD, construits dans un site de production qui a reçu la certification ISO 9001, sont sous la vigilance constante d'un Service Contrôle Qualité. De plus, la structure des Radeaux BOMBARD est déjà fabriquée en conformité avec les exigences du projet de norme ISO9650 (Projet de norme internationale sur la conception des radeaux de sauvetage).

Garantie 15 ans, l'intérêt de la révision
Sûrs de notre expérience et de la qualité de notre fabrication, nous pouvons garantir 15 ans les radeaux que nous fabriquons, sous réserve qu'ils fassent l'objet des révisions imposées dans une station homologuée. Ces révisions sont annuelles, sauf, par dérogation, pour les radeaux en conteneur, dont la première révision n'est obligatoire que dans un délai de 3 ans minimum après la date de fabrication. Ces révisions sont indispensables pour contrôler le bon état de votre radeau et de l'équipement qu'il contient. Profitez de l'hivernage de votre bateau pour faire réviser votre radeau et prendre rendez-vous dans une des nombreuses stations homologuées dans 34 pays ; vous pourrez demander à assister à la visite de contrôle et ainsi mieux connaître votre radeau et son fonctionnement. En matière de sécurité, un marin averti en vaut au moins deux.

Qu'est-ce qu'une révision ?
A chaque révision, la station service . ouvre le conteneur (ou le sac) . déplie et gonfle le radeau . teste tout le système de gonflement (tête de déclenchement, valves, tuyaux) . pèse la bouteille de CO2 et inspecte l'armement . reconditionne le radeau et son armement sous poche étanche.
A mesure que le radeau vieillit, d'autres tests viennent s'ajouter : épreuve hydraulique de la bouteille, remplacement de l'armement arrivé à date de péremption.
Ce travail ne peut être effectué en dehors des stations homologuées BOMBARD car il requiert du personnel qualifié, suivant régulièrement des stages de formation.

Une sécurité bien ordonnée
Si, un jour, une fortune de mer vous oblige à utiliser votre radeau, pensez qu'il vous faudra alors agir vite, peut-être dans un climat de panique. En tant que chef de bord responsable, c'est à vous qu'il incombe de pouvoir faire face à cette situation. Avant chaque sortie en mer vous contrôlez de manière quasi automatique la présence à bord et le bon fonctionnement de tout ce qui est indispensable à la bonne marche du bateau ; votre radeau doit figurer dans cette liste. Ne l'oubliez pas au fond du coffre ou sous la couchette où vous le stockez pendant l'hivernage. Comme tout le matériel de sécurité, il doit avoir sa place dans un endroit accessible à tout moment, pour être mis à l'eau sans difficulté. Il doit avoir été régulièrement révisé, et tous à bord doivent en connaître le fonctionnement.

• Tente orange à couverture totale équipée de bandes rétro-réfléchissantes
• Système de gonflement
• Valves de surpression (non visibles)
• Saisine extérieure
• Saisine intérieure
• Flotteur constitué de 2 compartiments gonflables superposés indépendants
• 4 poches à eau stabilisatrices plombées
• Echelle d'accès

ARMEMENT RÉGLEMENTAIRE CLASSE V
Conforme à l'Arrêté Marine Marchande du 27.12.1984

Armement mobile

• 1 couteau flottant (fixé le long du flotteur, à l'entrée de la tente)
• 1 ancre flottante + orin 40 m
• 1 gonfleur
• 1 sac imperméable
• 2 pagaies
• 1 éponge
• 1 écope
• 1 trousse de réparation
• 4 bouts' de 1,50 m
• 1 notice d'utilisation

• 1 sifflet
• 6 feux à main
• 1 miroir de signalisation
• 2 fusées parachute
• 1 lampe