longueur réelle du voilier sangria
longueur réelle du voilier sangria
voilier sangria pourquoi la longueur annoncée par les vendeurs et de 7.60m et celle des actes de francisation de 6.86m
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Le 4 juin, 2009 - 12:50
La longueur sur les actes de francisation exclu tous les éléments structurellement démontables, tel que balcon etc ....
Les vendeurs ont tendance à donner une longueur "hors-tout".
Ceci explique peut être cela.
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Le 4 juin, 2009 - 22:17
il y a la
>> longueur hors tout ( avec balcon , "jupe AR" eventuelle )
>> longueur de coque
>> longueur à la flottaisonTant qu' a faire il vaut mieux que tu aies la plus petite longueur
a) ainsi tu es en dessous des 7 M ( longueur minimale taxable )
b) tu peux payer ta place de port moins cher puisque celles-ci sont en fonction de la longueur ( souvent , mles ports prennent celle hors-tout )- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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Le 5 juin, 2009 - 11:59
en vérité la question que je me pose c'est si dans le modèle sangria de jeanneau il existe plusieur dimension de coque
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Le 5 juin, 2009 - 12:03
il y a effectivement eu une 2eme version du sangria appelée NV ( pour Nouvelle Version ) , dont la forme du tableau ar etait un peu différente, me semble t il de la 1ere version
mais je ne pense pas que cela joue autant sur la longueur ...- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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Le 5 juin, 2009 - 14:45
Bonjour,
>Il y a aussi le GTE(grand tirant d'eau) mais construit par Gib sea sous licnce Jeanneau.- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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Le 5 juin, 2009 - 15:13
Bonjour,
>Il y a aussi le GTE(grand tirant d'eau) mais construit par Gib sea sous licnce Jeanneau.A l' epoque , c' etait meme précisément GIBERT MARINE .
Les modeles GTE etaient en tout point identiques au modele 1ere version PTE de chez jeanneau exception faite evidemment du lest- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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Le 19 septembre, 2010 - 21:14
voilier sangria pourquoi la longueur annoncée par les vendeurs et de 7.60m et celle des actes de francisation de 6.86m
La législation des douanes stipule que la longueur retenue pour la francisation est la longueur réelle de flottaison (axe depuis l'étrave jusqu'à la poupe pour les monocoques, partie la plus large pour un multi-coques).
En principe, cette longueur figure sur le manuel du constructeur de l'embarcation (longueur de flottaison) tout comme la longueur totale, la longueur hors tout et autres caractéristiques techniques...
En revanche, si vous ajoutez un plage arrière (qui ne soit pas démontable) sur votre Sangria et que cette dernière vient à rallonger de 60cm la ligne de flottaison du bateau la longueur retenue sera de 6m86 + 0m60, soit 7m46 et là, vous passerez dans la première tranche de tarif de francisation (redevance annuelle).
Cas très souvent rencontré sur les bateaux des écoles de plongée avec plage arrière semi immergée.
Néanmoins, si vous optez pour une plage arrière (fixe ou non) qui est au dessus de la ligne de flottaison, elle n'aura aucune influence sur l'acte de francisation.
A NOTER : Il est important de préciser que la "carte d'autorisation de navigation" remise aux navires inférieurs à 7m, donc exemptés de francisation, n'est valable que dans les eaux territoriales françaises. Donc, si vous envisagez d'aller plus loin, renseignez vous bien avant auprès des douanes car, dans ce cas, la francisation est nécessaire.
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