Lazy jacks

Les Lazy Jacks c'est très bien, comme dit Filou, la version sans poulie est mieux, notamment du fait que les poulies raguent sur la GV. Donc les remplacer par une simple boucle nouée sur une cosse coeur en PLASTIQUE ! (pas en inox, raguage !)

Je préfère le réglage sur la bôme coté mat (plus commade à manoeuvre lorsque la bôme n'est pas dans l'axe.

Le grand pied c'est si tu peux te payer le Lazy Bag qui va avec.

Tout est vraiment efficace si ta grand voile est entièrememnt lattée. Mais pour hisser il faut faire gaffe, les lattes ont tendance à se mélanger aux bouts du lazy.

Robert.

Oui Gil, comme l'explique Robert, le réglage quand la voile est hissée permet de creuser plus ou moins ta GV sans que cela ne gène ou ne déforme ta voile.
Au port ou au mouillage pour régler la hauteur de ta bôme.

A la place des poulies, un simple noeud de chaise avec sa boucle suffit. Mais la solution de Robert semble bien aussi. Le tout c'est d'éviter de bousiller ta GV.
Du 6mm devrait être largement suffisant.
Pour le coup de mettre le réglage devant ou derrière la bôme, c'est à toi de voire, il y a une bonne explication sur les 2 système dans l'article que je t'ai envoyé, mais Robert a encore raison, il faut un système de chaque côté de la bôme.

Filou & Co.

... ça se passe mal, avec ou sans Lazy :smile:

Faudrait préciser les conditions: p.ex. sur mon bateau (12m, 9 tonnes, 50CV Diesel Perkins), le mauvais temps qui pose problème de manoeuvrabilité, c'est au delà de 40 noeuds établi (en dessous, avec le moteur en aide, on y arrive toujours, face au vent).

A 40 noeuds, si je ne suis pas déjà au 3ème ris, c'est incompréhensible.

Et là, avec ou sans lazy, je ne descend rien sans bouziller la voile si elle frotte contre les haubans avec la bôme libre de son écoute.

Au pire, on sort le canif et on coupe le lazy .. mais ya toutes les chances qu'on soit aussi obligé de couper la GV le long de son guindant :frown:

Robert.

Houaaa Robert, pour moi le gros temps commence avant.

Pour Osmose. Le système Lazy Jack est monté sur taquet et peut donc être choqué en grand voire affalé.

Sinon, par expérience (sur cata "Foutaise Cageot" et sur un Proto à base de Dheler 35 d'un copain) le moment le plus délicat c'est pour hisser pas pour affaler.

Quand tu hisse les lattes et la tétière ont la facheuse tendance à vouloir se coincer dans les brins du Lazy Jack.

Quand tu affale tu n'a pas (ou peu) ce problème. Tu a plus le problème des coulisseaux (surtout ceux des lattes forcées) qui ne descendent pas s'ils ne sont pas dans l'axe arrière du mat.

Filou

Ben, Gil, faut faire une épissure ! Le matelotage ça fait ringard :smile: , mais ya tout de même encore de rares cas où on ne peut pas s'en passer !

Robert.

(pour Filou au carré: 40 noeuds, c'est le gros temps qui pose problème sérieuc .... le gros temps commence avant , bien sûr, je dirais à 30 noeuds ! Mais j'ai un bateau fait pour, tu sais, une de ces gamelles en alu :smile: )

J'avoue que, (à part pour les amarres 3 torons pour lesquelles c'est fastoche), je ne fait que des surliures et pas d'épissures :smile:

Robert.

Moi que je ne sais pas faire d'épissures, je fais une surliure que je colle à la cyano. Ca marche super fort mais gaffe, laisse pas tes doigts, ça chauffe quand ça prend. On peut les défaire à la pince coupante.
Il y a bien longtemps que je ne mets plus de cosses, c'est jamais au poil sauf faire je t'ai dit.
kaj

.....colle et autres matériaux modernes et simplissimes !!!

Filou