Du mardi au samedi de 10h à 18h au :
+33 (0)1 46 20 42 42
info@discount-marine.com
Changement moteur bateau ,tableau arriere
Changement moteur bateau ,tableau arriere
Posté le 27 juillet, 2016 - 17:12
1025 lectures
25 commentaires
Bonjour,
J'ai acheter un bateau il y a peu sans marque NY modèle , fais par un amateur selon le vendeur, de 5m40, actuellement propulsée par un Yamaha 4t de 25 CV 2005 , j'aimerais changer le moteur pour y mettre a la place un de 40 ou 50 cv , j'ai constaté que le tableau arrière était composée de polyester epaisseur de 6mm et derrière dun contreplaqué de 35 mm état moyen,j'ai n'est aucune info sur la puissance max que je peut mettre,je peut mettre 50 CV selon le vendeur, mais je voulais avoir votre avis.
Qui pourais m'aider
- Connectez-vous ou Inscrivez-vous pour commenter
25 commentaire(s)
-
Le 28 juillet, 2016 - 09:14Tu n'as aucun document attestant la puissance maxi autorisé sur ce bateau de construction amateur,
Est-il immatriculé aux affaires Maritimes ??Il a du passer aux mines pour etre homologué donc documents existants
va te renseigner aux affaires maritimes de ta région
Ne te fie pas à ce que te dit le vendeur ,tu risque de ne pas pouvoir l'immatriculer avec une puissance superieur.
Ensuite le 2eme probleme est la résistance du tableau que du indique dans un état moyen !!!!
Voir s'il est fissuré et ou si le bois interne a pompé de l'eau
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
-
Le 28 juillet, 2016 - 12:27
Non je n'est vraiment aucun document,OK je vais voir, a ton avis si il supporte un 25 CV 4 t ,je peut mettre un 40 CV 2 t , sur la carte de circulation il y a écrit: type :inconnu propulsion : moteur a essence catégorie de conception: vide ,numéro de coque: vide nom de série :vedette habitable moins de 7 m ,année de construction :1983 longueur :5m40 largeur 2m, insubmersibilité : non ,les aff maritime on accès au mines? Je peut leur demander??
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
-
Le 28 juillet, 2016 - 16:08
Avant d'acheter un nouveau Moteur plus puissant expose ton cas aux affaires maritimes et demande leur s'ils autorisent une puissance et poids supérieur et dans quelle limite,
car ils peuvent te refuser l'immatriculation avec une motorisation plus puissante
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
-
Le 28 juillet, 2016 - 20:09
OK merci je vais me renseignée, j'avais une autre question j'ai une direction hydraulique actuellement, est elle compatible avec tous les modèle 2 t?
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
-
Le 28 juillet, 2016 - 20:47
C'est toujours compatible pour 2 ou 4 temps
Mais le choix du Modele se fait en rapport de la puissance du moteur
Exemple suivant les marques : jusqu'a 75cv ou 150 ou 300 etc etc
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
-
Le 28 juillet, 2016 - 23:44
OK, il y une grosse différence de poids entre un 40 CV 2 t et un 4 t 25 CV ?
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
-
Le 29 juillet, 2016 - 09:02
Le yamaha F25 - 4 temps - arbre long electrique et trim pese 82 kg
Mais faut rajouter le poids des rames si tu pose un 25cv- 4 temps sur ton ESTEOU 530 !!
le Yam 40cv - 2 temps - arbre long - electrique et trim pese 81,5 kg
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
-
Le 29 juillet, 2016 - 09:44
Le poids est important quand tu change de moteur mais la puissance aussi. Si tu met un moteur trop puissant par rapport a ce que ton tableau arrière peut supporter, tu peux fendre ton tableau arrière ou perdre ton moteur. Je tenterais pas le diable a vouloir mettre bien plus puissant avant d'avoir pris les précautions necessaires por être sur que ca tienne
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
-
Le 29 juillet, 2016 - 12:39
Mon 25 4t est arbre cours donc je vais mettre un 40 CV arbre cours, sa donne quoi niveau poids? Pour un bateau de 5m40 40 CV sa avance ou pas? Je ressentirais une grosse différence par rapport a mon 25 CV d'avant?
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
-
Le 29 juillet, 2016 - 13:28
la difference en puissance entre un 25 - 4 temps et un 40 - 2 temps sera comme la difference entre le jour et la nuit,
en sachant qu'entre un 25 2 ou 4 temps il y a déja une bonne difference de peche
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
-
Le 30 juillet, 2016 - 10:32
Le mieux si les A M sont OK serait peut être de renforcer ton tableau AR pour être sur de ne pas perdre ton moteur.
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
-
Le 30 juillet, 2016 - 10:32
Le mieux si les A M sont OK serait peut être de renforcer ton tableau AR pour être sur de ne pas perdre ton moteur.
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
-
Le 30 juillet, 2016 - 17:35
Peut tu me donner des conseille pour le renforcer stp
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
-
Le 30 juillet, 2016 - 19:12
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
-
Le 31 juillet, 2016 - 15:52
Si le bois interne dans le tableau est pourri il et recommandé d'ouvrir le tableau et de remplacer le bois et de tout re fibrer correctement
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
-
Le 31 juillet, 2016 - 23:00
OK ,normal selon vous qu'il y a que 6mm de polyester a l'arrière et 35 mm de cp?
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
-
Le 1 août, 2016 - 06:55
35 mm de CP stratifiés, sont bien suffisant pour 40 CV mais tu parles d' état moyen???
S' il est pourri, à remplacer, si c' est plutôt esthétique , à toi de voir mais dans le doute tu le renforce..
40 CV , ce n 'est pas non plus un gros moteur mais il va tout de même peser dans les 100 kg........Plus bien sur la poussée sur le tableau.- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
-
Le 1 août, 2016 - 12:17
les aff maritime m'autaurise jusqu'a 70 cv, je pense alors en mettre 50 cv 35mm de cp est suffissant pour 50 cv?
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
-
Le 1 août, 2016 - 12:45
Tu avais indiqué cela
"" j'ai constaté que le tableau arrière était composée de polyester epaisseur de 6mm et derrière d'un contreplaqué de 35 mm en ETAT MOYEN ""
Ce n'est est pas bien net comme info !!
Que veux tu dire exactement ?? As tu douvert le tableau pour controler le Bois ?
Car le bois doit etre pris en sandwich dans le tableau et recouvert des 2 cotés par la fibre;
et il doit y avoir 2 renforts latéraux à l'interieur du bateau pour la poussée du moteur sur le tableau
Post 2 photos du tableau 1 interieur et 1 exterieur
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
-
Le 1 août, 2016 - 14:19
photo du tableau AR:
Fichiers :- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
-
-
-
-
Le 3 août, 2016 - 15:39pas très évident de se faire une idée d' après les
photos
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
-
Le 4 août, 2016 - 19:44
Non je n'est vraiment aucun document,OK je vais voir, a ton avis si il supporte un 25 CV 4 t ,je peut mettre un 40 CV 2 t , sur la carte de circulation il y a écrit: type :inconnu propulsion : moteur a essence catégorie de conception: vide ,numéro de coque [url=http://design-mobilier.com]Mobilier pas cher[/url]: vide nom de série :vedette habitable moins de 7 m ,année de construction :1983 longueur :5m40 largeur 2m, insubmersibilité : non ,les aff maritime on accès au mines? Je peut leur demander??
Pourras tu m'en informer également quand tu auras trouvé le document car moi aussi j'en ai vraiment besoin.
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
Discount Marine
Spécialiste de la vente d’électronique pour la plaisance, Discount Marine vous propose une sélection de produits parmi les plus grandes marques du nautisme. Vous cherchez un GPS, un sondeur, un radar, un pilote automatique, une radio VHF, du matériel de sécurité, ou d'accastillage ? Nous sommes là pour vous conseiller. Discount Marine, c'est aussi un espace communautaire avec des forums et des blogs pour discuter, partager, informer autour du nautisme.