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turbine

Publié : mar. juil. 26, 2016 4:39 pm
par dom14
encore moi
apres mis en route et plus de bulle d'air dans le filtreImage
je m'aperçoit que ma pissette n'est pas terrible je démonte et la turbine a une ailette de cassée Image
il y a tellement de modéle que je suis perdu connaissez vous un site ou l'on peut commander sans se tromper
mon n° moteur yamaha 30am   689 s 017402 année P
2 cylindres 2 temps 1 carbu
si vous pouviez me trouver la référence de cette turbine nickeel
j'espére que je pourrais vous rendre un conseil une fois meme plus
merci a tous et bonne navigationImage

Peu importe l'année

Publié : mar. juil. 26, 2016 5:37 pm
par goby
Peu importe l'année

si c'est un YAM 30A  code  689   voici  les vues éclatées avec les references

http://www.eym.fr/crbst_125.html

mais c'estbune reference YAM   et les ship de pieces adaptables  ne fonctionnent pas avec la reference YAM

Donc si tu  ne veux pas faire d'erreur va chez un concessionnaire YAM

sinon faut voir ici

http://www.piecesbateaux.com/refroidissement-yamaha,fr,3,67.cfm

 c'est peut etre celle ci

http://www.piecesbateaux.com/turbine-yamaha-25/30cv-1984-85-25cv-1986-87-c25-1990-97-cv25-1990-30cv-1986-c30-1990-92-cv30-1989-9-45600,fr,4,9-45600--18-3067--GLM-89890--VDM.cfm

Il y a aussi  le kit complet  en adaptable  mais faut netre certain que ce soit le bon modele,

  pour du bon boulot il faut  aussi  une clavette en bon état  +  le  joint du couvercle turbine + le joint du  tube de remonté d'eau  pour l'étancheité du  tube  je te conseil  d'aller chez Yam chez YAM

pense aussi au Thermostat et au joint du couvercle de thermostat
 

merci

Publié : mar. juil. 26, 2016 5:48 pm
par dom14
merci
je vais voir tout sa apres le repas mais il n'y a pas de thermostat j'ai démonté et rien
est ce  important sans
l'année derniere j'ai navigué comme sa sans souci malheureusement cette année ce n'est pas le cas

 En plaisance ce n'est pas

Publié : mar. juil. 26, 2016 8:06 pm
par goby
 En plaisance ce n'est pas bon de naviguer  longtemps  sans thermostat sauf pour dépanage , = moteur pas à bonne température de fonctionnement  =  consomation essence en hausse  et usure plus rapide du  moteur ,

 En compétition  le thermostat est enlevé par sécurité mais le moteur tourne sans arret au maxi régime ,et en principe la tete motrice est démontée  ,révisée  trés souvent
 

en fait le thermostat sert a

Publié : mer. juil. 27, 2016 2:35 am
par dom14
en fait le thermostat sert a garder une bonne température du moteur donc ralenti la circulation d'eau dans la culasse contrairement a une voiture ou il s'ouvre pour refroidir le moteur
si j'ai bien compris c'est sa

Oui   moteur froid et  à la

Publié : mer. juil. 27, 2016 5:58 am
par goby
Oui   moteur froid et  à la mise en route du  moteur  le thermostat est en position fermé donc il n'y a pas de circulation/refroidissement d'eau dans la culasse , mais seulement autour des cylindres et pipe échappement , ensuite progressivement il s'ouvre plus ou moins pour le refroidissement de la culasse,

  A savoir que la température de fonctionnement d'un hors bord est trés faible  environ 55° car il est constament refroidi avec une au  à environ 25° , en fonctionnement normal si tout est OK on doit pouvoir laisser la main sur la culasse .

 Une voiture  tourne  à une température moyenne  de 80° .
 

De plus se retrouver avec une

Publié : mer. juil. 27, 2016 6:41 am
par pccn
De plus se retrouver avec une pâle de turbine cassée n' est pas normal.
Vu le prix, cela ce  remplace régulièrement en préventif, comme le thermostat, il en va de la vie du moteur.

Tout  à fait

Publié : mer. juil. 27, 2016 11:12 am
par goby
Tout  à fait

Si achat moteur occasion sans historique/factures et  dans le doute ne pas naviguer sans avoir remplaçé :
 le kit pompe à eau, thermostat , bougies, filtres, vidange embase, huile moteur si  4 temps,
bien contoler les membranes  pompe essence ,  la poire et ces  2 clapets  ,les durites ,colliers ,cosses electriques du faisceau de cable moteur, ,gros cables batterie controler  si vert de gris dans l'ame ,
 , test alarme surchauffe , etc  etc
 

bonjour

Publié : jeu. juil. 28, 2016 4:13 pm
par dom14
bonjour
bon voila ce que j'ai fait en suivant vos conseils tres précieux
changement tuyau d'essence   la poire  la piece qui relie le tuyau d'essence au moteur   le filtre a essence-
les bougies  turbine et joints
apres essai dans un bac ok  plus de bulles d'air dans le filtre a essence picette nickel sortie d'eau a l'échappement au poil Image je pense pouvoir sortir tranquille mais toujours avec un jeu de bougie et un minimun d'outil
toutes piéces neuves de chez yam a ouistreham en plus il avait tout en stock
un grand merci a tous sur ce forum je ferai un compte rendu apres une sortie prévue selon la météo demain