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j'ai un yamaha 30 am 689 2 temps 2 cylindres 1 carbu
quand il tourne a plein régime il baisse de régime et repart a fond tout seul
je me suis apperçu qu'il y avait des bulles d'air dans le filtre a essence quand j'accelere a fond (est ce normal)
mais je ne vois aucun suintement d'essence dans la tuyauterie ni au carbu
y a t il un joint au niveau du filtre a essence je n'en ai pas
merci de vos réponse

et si ton filtre était partiellement obstrué ?  

Il laisserait passer suffisamment d' essence à mi ( ou bas ) régime...
mais ce ne serait plus le cas en cas de grosse accélération ...

Vu le prix d' un filtre à essence,
ça vaudrait déjà le coup de le changer

exact en cas de grosse acceleration il y a plus de bulle d'air
je m'en suis apperçu chez moi en le faisant tourner a plein régime
je l'ai nettoyé et sa fait la meme chose je vais en commander un autre
merci

Je ne comprends pas comment un filtre bouché, produirait des bulles.
Je regarderais coté tuyauterie ,mais tu n'a pas de suintement ou odeur, dans ton réservoir,as tu regardé le flexible avec sa crépine.

Bonjour,
Entrée d'air se fait par le raccord tuyau d'essence prise male /femelle au niveau du moteur  ou  simplement les clapets de la poire qui pompe essence au niveau de la nourrice....
Rien de grave ,mais le plus simple pour éliminer le probléme de clapets défectueux consiste à mettre la poire dans de l'eau chaude à tiéde pour ramollir le caoutchouc et laisser les clapets reprendre la souplesse nécessaire ...
Il y a quelquefois des solutions encore plus simple dans un deuxiéme temps en empruntant une autre nourrice pour etre certain d'isoler la cause...
Il est peu probable si vous ne trouvez pas d'essence dans le fond de la cuve de votre moteur que l'entrée d'air se trouve à ce niveau......
Aussi avant de démonter des carbus ,ou la pompe à essence ,vous devriez verifier le bon fonctionnement du tuyau et poire de la nourrice!
 

Je pense aussi à une prise d'air soit au niveau des raccord essence, de la poire ou d'une durite.

j'ai acheté un filtre neuf plus de souci a mon avis c'était le joint qui était sécoué
merci de votre aide

pour le compte rendu j'ai repondu au sujet turbine