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Bonjour à tous,
J'ai retiré mon vieux 115 cv deux temps de 1991 pour un F115 AETL 4 temps mais j'ai un petit problème.
Je possède deux coupes circuit à bord. Quand j'ai branché la batterie pour mettre le contact, rien ne s'est produit, pas même l'allumage de la pompe de cale. Après vérification, je me suis rendu compte que la personne qui m'avait vendu ce bateau avait tout simplement inversé la couleur des cables.... Y a t il de gros risques d'avoir endommagé l'électrique de mon moteur tout neuf quand j'ai mis le contact??
 J'ai franchement peur car mes économies sont parties dans cette investissement!
 
Quelqu'un pourrait-il me faire partager son avis sur ce sujet?
 
Merci d'avance.
Cordialement
 

Bonsoir
verifiez vos fusibles généralement c'est là que ça lache.
salut

Bonsoir
A vrai dire, pour pouvoir aider il faudrait un peu + de descriptifs: coupe-circuits unipolaire ou bi ; les 2 c-c sont-ils raccordés réellement ? (quelle config  : en série , en // ? je ne vois pas trop l'intérêt...) Je ne comprends pas trop le "inversion couleur des cables" : çà sous-entend que ce serait du unipolaire et que le - serait protégé au lieu du + ?? à confirmer avant toute aide éventuelle.
Un fait est certain : si çà n'a pas 'fumé' lors de la mise sous tension, c'est que les fusibles ont dû sauter (comme dit par Smail) si conflit dans les raccordements mais il est impératif de vérifier toute la chaine des branchements avant de ré-enclencher sinon gare aux dégats irréversibles. En attente d'autres explications.
Cdlt. Yoyo 

Re bonjour,
J'ai trouvé le problème...
En effet, fusible de 30A au niveau du moteur qui a lâché.
Maintenant avant de tout remettre j'ai refait l'ensemble de la connexion batterie coupe circuit alim moteur. Ce sont des coupe circuit unipolaire et indépendant.
1 coupe circuit général qui me permet d'avoir de l'electicité sur tous les consommateur (pompe, gps sondeur, feux de nav...)
1 coupe circuit batterie qui alimente le moteur. Dans tous les cas, le moteur n'est pas alimenté si le général n'est pas sur ON.
Donc j'ai refait mon circuit (j'ai eu des surprises), et j'ai tout rebranché.
Ca fonctionne!
 
Merci encore pour vos réponse.

Bonsoir Leaderkaf
Très bien : tu t'en es sorti. Ce sont donc des uni en série ce que je comprends mieux. Donc bonne nav maintenant (sans pétage de plombs !!!)
Cdlt Yoyo