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bonjour a tous
demande de l'aide pour démontage embase HB honda 50cv , c'est surtout l'inverseur qui me pose problème , il y a un contre écrou et un autre de 2cm environ ,faut-il laisser au point mort pour dévisser l'écrou ? merci pour vos réponses

bonjour oui il faut que le moteur soit au point mort
il faut desserrer le contre écrou puis l'écrou qui est en double sans en comptant les tours pour le remettre à l'identique ou presque

bonsoir ci joint pdf en anglais pour demontage salutations


honda-b_50_a.pdf
https://www.discount-marine.com/forum/images/post/comment/honda-b_50_a.pdf

merci mjacques avec ce document bien détaillé je pense ne pas avoir trop de problèmes pour le démontage je commence dès demain

merci henquez pour les détails ,mon plus gros problème c'était l'inverseur ,vu les grandes marées je vais me mettre au boulot dès demain.
michel

salut
attention sur le fichier mis en lien il manque une vis, il y en a une de cachée sous l'anode audessus de l'élice, faut enlever l'anode pour y accéder.
pour la tringlerie, c'est plus facile quand la marche arrière est enclenchée pour dévisser le long écrou, attention aussi faut pas forcer la marche arrière moteur éteint, faut faire tourner un peu l'élice et elle passe sans forcer.....
si tu essaye de dévisser le long écrou au neutre, il va remonter dans l'axe de rotation moteur et son accès sera réduit....
a++

bonjour
 
je pense que vous parlez du boulon 9 sur la photo 20
 
salutations

oui oui c'est exatement ça (j'avais pas vu qu'il y avait 3 pages dans la pièce jointe )

bonjour
c'est fait,l'embase est démontée,mais j'ai eu un petit soucis,en forçant pour retirer l'embase un morceau de 5cmx5cm de la plaque anticavitation s'est cassé près de l'anode,est-ce grave?ou faut-il que je remette le morceau cassé en le boulonnant avec une patte.
merci

bonjour oui faut la remétre