www.discount-marine.com forums

Bonjour,
Ayant failli acheter un bateau (de 1991) 6,50 m équipé d'un moteur Yamaha inboard Essence 260 cv V8, je souhaiterais savoir si quelqu'un pourrait me dire OÙ TROUVER ce type de moteur en occasion ? le PRIX approximatif ?
Celui équipant le bateau ayant rendu l'âme (!)... Je cherche à savoir si cela vaudrait le coup de trouver un moteur et remplacer le "mort".
Merci.

bonjour,
de mèmoire se sont des GM 5.7L similaire a mercruiser facile a trouver...

Bonjour,
OK, merci, je vais voir les tarifs et si racheter un moteur de ce type peut valoir le coup sur une coque de 1991 qui a l'air saine (pas vu par moi-même). En juillet, le moteur avait "peu tourné" depuis 91, était entretenu, et comme neuf. En août, il était HS !!! Méfiance, donc. Comme c'est un bateau pour "ne pas perdre la main" (comme je suis loin du bord de mer et n'ai que la Seine pour naviguer ces temps-ci), il faut calculer l'intérêt de l'affaire.
Cordialement.

je vais lâchement profiter du fait que notre ami Yvan n' est pas trop souvent sur le forum pour répeter qu' il existe la possibilité d' echange standard de moteur ...
Tu leur apportes ton moulin HS et tu en repars avec un refait a neuf ( avec possibilité d' avoir des " peripheriques " ( demarreur / alternateur ... ) neufs ou reconditionnés ....
A priori ça coute quand meme bien moins cher qu' un neuf .
voir http://www.elipsmotor.com/
 ou  http://www.dam-marine.com/moteurs-reconditionnes.htm
 

Bonjour ski wake 75,
Merci pour les deux adresses.
Le problème est que le bateau et son moteur (HS donc) sont à Strasbourg (pas vu par moi-même, juste l'annonce), je suis sur l'Essonne.
Lorsque j'ai appris la casse moteur moteur et le nouveau prix de vente en raison du moteur cassé, je n'ai pas donné suite...
Donc, je n'ai pas de réf. moteur et donc pas moyen de savoir ce que coûterait le remplacement en échange standard.
Je vais voir si je peux retrouver qq renseignements en plus et faire devis. En tous cas, merci.

dans ton cas , pour moi , c' est simple,
tu te bases sur la valeur seule de la coque ( voir http://www.discount-marine.com/club/forum/forum-moteur/d%C3%A9finir-une-cote-argus ) ; attention s' il s' agit de bateau in board, en géneral la cote est pour une unité motorisée en standard avec un moteur en etat de marche ... donc prevoir une serieuse decote TU fais en sorte de conserver les moteurs HS tu te renseignes sur un echange standard>>> soit à l' identique si cela existe et si c' est ton choix
>>> soit différent ( en teme de carburant / de puissance )
Maintenant , je crois que certains Motoristes ( Volvo par exemple ) , font des offres de remotorisation jusqu' en Décembre .... y' a peut etre un "bon coup" à faire  ...
Si tu veux qu' on te donne un ordre d' idee de la valeur de la coque seule, indique nous les Marque /  type et l' année .
 

Bonjour ski wake 75,
Désolé, mais absent de la base deux semaines ; donc ça fait un dialogue forum un peu "décousu"...
J'ai oublié un peu cette affaire car le temps a passé et le vendeur à, peut-être, vendu depuis septembre. Ce bateau de 6,50 m avec son moteur cassé, à la frontière est France, aurait été acheté de toutes manières, juste pour naviguer dans mon secteur, en fluvial (en gros, traîner !).
Pour info, il s'agissait d'un Celebrity de 1991 (moteur Yamaha V8 230cv HS). J'ai buté sur cette estimation coque (7000€ ?) et le coût moteur à échanger (pièce+m.œ.). Aucune idée du coût moteur et peu de temps, surtout...
Un autre était dispo (Lac du Bourget) en état de marche, mais je n'ai pas pu m'y intéresser, ni déplacement ni contact.
J'ai eu d'autres obligations entre temps et on redonne la priorité à plus grand, en mer, au sud.
Merci donc de ces idées de travail... Cordialement. Bonne route.

Bonjour Cruiser91
Je pense plus à un V8  5 litres
Depuis Strasbourg, il faut aller sur l'Allemagne pour un moteur.
 Le motonautisme est plus actif labas et donc les prix aussi !!
Si besoin d'adresses, en mp
 
A+