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Bonjour,
 
je viens d'acheter un moteur evinrude 25hp assez ancien qui a tourné 20 minutes puis plus rien... le vendeur m'avait prévenu qu'il fallait lui faire une révision.
 
je viens chercher quelques infos, je suis mécanicien et electricien auto mais je ne connais pas du tout les moteurs 2 temps
 
quelqu'un peut il me dire comment fonctionne l'allumage sur ce moteur, à quoi sert le fil qui sort de la culasse sur le cylindre du haut  a coté de la bougie et surtout m'aider à trouver l'année du moteur, la ref est: BE25RSR   et apparement ne correspond à rien sur le site evinrude, c est un simple carbu, 2 cylindres 2 temps je pense des années 80/90
connaissez vous également un revendeur sérieux pour les pieces mécaniques evinrude ou un revendeur evinrude a coté de paris ? 
 
Merci pour votre aide, si je peux vous aidre en mécanique ou electricité auto n'hésitez pas je vous laisserai mes coordonnées
 Cyrille
 
 

bonjour
ci joint un pdf pour entretien
salutations


Pratique_entretien_Jonhson.pdf
https://www.discount-marine.com/forum/images/post/comment/Pratique_entretien_Jonhson_2.pdf

Salut Cyrille. Soit le bienvenue sur le forum.
Peut tu nous mettre quelque photo du bébé?  et nous preciser quels sont les fils?
 
Ca pourras nous aider.
Pour l'allumage c'est comme les moteurs de mobilettes.  Un volant moteur qui tourne autour d'un stator qui produit du courant , je ne sais pas si ton modele a un redresseur , courant qui arrive aux bobines , et les bobines aux bougies.
Je pense que c'est cela.
 
 
 
 
A++
 
 
 

bonjour sur les 25 cv il y a 2 models suivant l annee
1 avec alumage electronique c est marque sur le volant (pas de vis platinees)
l autre vis platinees
pour les commandes 
merci de me contacter par mail perso (pas de pub)
salutations

Merci à tous pour votre aide,
 
voici les photos du moteur,
apparement le fil sortant de la culasse sert a couper l'allumage sur un cylindre en cas de surchauffe
 
je cherche toujours l'année de mon moteur pour commander les pieces
 
à bientôt

Bonjour à tous
Vu, d'une part, la hauteur du volant mangnétique et d'autre part l'absence de la cassette CDI (elle n'est pas visible sur les photos ,elle porte le N° 37 sur le schéma plus haut),votre moteur n'a pas un allumage éléctronique ;il doit avoir un allumage avec vis platinées(qui si trouvent en dessous du volant magnétique) et ce modèle doit se situer vers 1975.
Salut

Bonjour SMAIL H, çà fait vraiment plaisir de te retrouver !!

papy 69 a écrit :
Bonjour SMAIL H, çà fait vraiment plaisir de te retrouver !!

 
+ 1 avec Papy .. ta qualité d' expertise nous manquait
Content de te revoir parmi nous  !
 

Bonsoir
Merci à vous Papy 69 et à vous Ski wake ; en verité je n'ai jamais cesser de jeter un coup d'oeil sur le forum mais pendant ces vacances scolaires j'étais très occupé et cela ne m'a pas permis d'intervenir.
Salut

Content de te relire Smail....ça fait plaisir
++