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quelle est cette partie

Publié : jeu. août 26, 2010 10:38 am
par dk_sea
Salut à tous
 
Pouvez-vous me dire quelle est cette partie du moteur
sur le moteur ça ce trouve à côté de la platine d'inverseur avant arrière
(rappel c'est un johnson 70ch 3 cylindres 2 temps)
 
c'est un bloc cylindrique avec un bouchon en plastique et cette clavette rouge
en fait c'est la seule indication quand à la panne du moteur
il a y eut un retour d'huile par ce bouchon
 et c'est de là que le mécano à diagnostiqué une réparation de 5000 euros
je n'ai pas vu la panne ce jour là donc je n'en sais pas plus
 
j'attends vos réactions
 
@++
 
dk

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De mémoire il me semble

Publié : jeu. août 26, 2010 5:43 pm
par papy 69
De mémoire il me semble qu'il s'agit d'une sorte de starter manuel, mais la clavette comme tu dis est bien positionnée.
De l'huile par cette pièce ??? là je ne comprend pas, à moins que le VRO soit devenu fou !!
Pour en être sûr il te faudra démonter la pompe à essence , le vro  en fait partie et s'il est mort, tu le supprime et tu fais ton mélange à 2%.

bonjour,je n ais pas créé

Publié : ven. janv. 28, 2011 11:52 am
par picasso2468
bonjour,je n ais pas créé de poste vue que celui ci existait,voila ma question je possede un moteur 40 ch johnson et je suis obligé de tourner cette petite manette rouge pour demarrer mon moteur,je pense que c est le starter comme dit papy,donc mon starter automatique ne doit pas marcher ,merci

Sur ces moteurs on appelle

Publié : ven. janv. 28, 2011 12:15 pm
par papy 69
Sur ces moteurs on appelle çà starter, mais en fait c'est une surcharge de carburant qu'une petite pompe commandée par un solenoïde envoie dans les cylindres (dans le système classique le stater ferme l'arrivée d'air donc cela envoie du carburant pur dans les cylindres)
Normalement cette manoeuvre se fait en poussant 1, 2 ou 3 fois la clé de contact (contact mis évidemment) et en actionnant le démarreur de suite.
Si en faisant çà tu n'entends pas le clac-clac à chaque pression, il se peut effectivement  que le solénoïde soit  défectueux.

re, merci pour ta reponse et

Publié : ven. janv. 28, 2011 12:47 pm
par picasso2468
re, merci pour ta reponse et ta rapiditée,des que tourne le clef j entend bien le clip,j essais 4,5 ou6 foisrien,je tourne le bouton rouge et je le remet de suite en place,et la je demarre,apres dans la journée pas de probleme le moteur tourne,a froid rien j ai demonté les bougies elle sont trempées,si tu as une idée merci

bonsoir,vous dites tourner

Publié : ven. janv. 28, 2011 5:29 pm
par picasso2468
bonsoir,vous dites tourner le clef 5,6 fois,mais le demarreur tourne,donc si sa demarre pas il y a un probleme avec cette piece a bouton rouge

bonsoir pas tourner mais

Publié : ven. janv. 28, 2011 5:40 pm
par henquez
bonsoir pas tourner mais appuyer sur la clef

Non ! pas tourner la clef,

Publié : ven. janv. 28, 2011 5:44 pm
par papy 69
Non ! pas tourner la clef, mais la pousser 5,6 fois et ensuite lancer le démarreur, mais si tu entends le clac clac du solénïde, le starter fonctionne  donc inutile de toucher au bouton rouge.
Est-ce que la manette d'accélérateur à main est largement relevée lorsque tu démarre ?

re, non la manette je la

Publié : ven. janv. 28, 2011 6:02 pm
par picasso2468
re, non la manette je la touche pas,j ai essayé de la monter un tout petit peut mais il demarre pas par contre des je tourne le bouton rouge et je le remet de suite sans essayé de demarrer la il demarre au quart

Essaies en la relevant à

Publié : ven. janv. 28, 2011 7:37 pm
par papy 69
Essaies en la relevant à fond.