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Bonjour,
je rencontre un pb de trim avec mon moteur Johnson 2T de 50 CV (1996). Suite à un choc probablement, la partie en bas à gauche du bloc de trim s'est détériorée et une vis pointeau située à cet endroit et dont je n'ai pas d'idée de l'utilité ne peut plus tenir ( une partie du bloc taraudé étant cassée) ce qui entraîne une fuite de l'huile du trim.
Ne voyant pas de réparation possible (à moins que vous n'ayez une suggestion) je suis à la recherche d'un trim d'occasion pour ce moteur ( neuf non posé environ 1200€, soit au bas mot la valeur du moteur).
J'ai la possibilité d'acheter un moteur complet ancien mains dont le trim fonctionne à un prix raisonnable, je me pose par contre la question de la compatibilité du trim.
les références moteurs sont les suivantes:
le mien BJ 50TELDS
l'autre BJ50TELDD.
Savez vous si la permutation de trim nécessite la dépose complète du moteur.
Merci de m'éclairer sur ce point ou de suggérer une autre solution. Vous avez compris que le budget alloé à cette opération est limité.
@ +
RvNoel

Bonjour,
Un pro à remplacé mon verrin d'assistance par un trim sur un evinrude 40cv de 1994 . Il a bloqué le moteur en position haute avec la patte prévue à cet effet et déboulonner le verrin pour mettre en lieu et place le trim.

Donc je pense que c'est un coup à une bonne heure de boulot si tout se passe bien ; pas besoin de demonter grand chose.
Pour la compatibilité je ne serais m'avancer mais les références sont tellement proches que cela serait étonnant que ce ne soit pas compatible quand un sait que mon trim vient d'un moteur différent du mien.

Merci Gwenbzh29 pour ton retour d'expérience. La question que je me pose est que la référence donnée par le vendeur du moteur est introuvable par le concessionnaire qui assure localement le suivi des moteurs Johnson. J'attends une confirmation de sa part.
@ +,
RvNoel