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gros soucis mercruiser 3l lx
Publié : sam. mai 29, 2010 2:28 pm
par chtitroll33
bonjour a tous . je recherches des infos pour mon mercruiser 3l lx . c est comme cela que j ai découvert votre forum et découvert des sujets bien utile . il est monté sur un arcoa 570 qui est mon premier bateau depuis mon permis . le souci c est que je ne l ai pas encore vu fonctionner correctement .je l ai acheté a un voisin a qui je faisais confiance . en fait , la culasse etait hs ( gelé ) .j ai changé la culasse et depuis , impossible de le remettre en route . les compressions sont bonnes ( entre 9,5 et 11,5 ) , moteur calé correctement ( de toute facon je n y avais pas touché ) , carbu néttoyé ( j ai meme éssayé avec un verre d essence ) , tres bon allumage ( calage ok egalement ) , bougies neuves et toutes ont de l allumages , soupapes ok . je n y comprends plus rien . il pétarade , fume noir mais ne part pas . c est une culasse d occase mais elle a été surfacé , éprouvé , sieges de soupapes rectifiés . normalement pas de soucis de se coté . j en perd mon latin . il peut y avoir un souci au niveau du collecteur ? j ai éssayé sans le coude , idem . il y a de l aspiration au carbu . je vous remercies d avance en vous souhaitant un bon week end .
j ai également éssayé
Publié : sam. mai 29, 2010 4:10 pm
par chtitroll33
j ai également éssayé avec une nourrice au dessus du carbu , pas de changement . il y a une grosse fumee noire a l echapement mais rien de plus .
j écarte le carbu mais m
Publié : dim. mai 30, 2010 6:18 pm
par chtitroll33
j écarte le carbu mais m oriente plutot vers l allumage . quand je débranche n importe quel fil de bougies et que je la met a la masse , couleur orange et il y a des coupures . j ai éssayé avec la bobine , idem . étincelle entre jaune et orange . c est un allumage électronique ( mercruiser 3litres lx a partir de 95 ). je n ai pas trouvé de condensateur . j ai vraiment besoins de vos bougies car pas trop envie d acheter des pieces inutiles . je penserai bien a la bobine mais pas sur .
chtitroll33 a écrit :
Publié : mer. juin 02, 2010 1:58 pm
par greg 74
chtitroll33 a écrit :
bonjour a tous . je recherches des infos pour mon mercruiser 3l lx . c est comme cela que j ai découvert votre forum et découvert des sujets bien utile . il est monté sur un arcoa 570 qui est mon premier bateau depuis mon permis . le souci c est que je ne l ai pas encore vu fonctionner correctement .je l ai acheté a un voisin a qui je faisais confiance . en fait , la culasse etait hs ( gelé ) .j ai changé la culasse et depuis , impossible de le remettre en route . les compressions sont bonnes ( entre 9,5 et 11,5 ) , moteur calé correctement ( de toute facon je n y avais pas touché ) , carbu néttoyé ( j ai meme éssayé avec un verre d essence ) , tres bon allumage ( calage ok egalement ) , bougies neuves et toutes ont de l allumages , soupapes ok . je n y comprends plus rien . il pétarade , fume noir mais ne part pas . c est une culasse d occase mais elle a été surfacé , éprouvé , sieges de soupapes rectifiés . normalement pas de soucis de se coté . j en perd mon latin . il peut y avoir un souci au niveau du collecteur ? j ai éssayé sans le coude , idem . il y a de l aspiration au carbu . je vous remercies d avance en vous souhaitant un bon week end .
salut gros vilain !!!!!
c est moi !!!!!
comme te l as dit pierre essaie de changer la tete d allumage
vieux truc (si la tienne est deja agee ) pour degager tout probleme d humidite : tu perces 4 trous sur la tete entre les plots de bougies .
as tu une cpasule de depression sur l allumeur ?
amities
greg
salut greg ras la casquette
Publié : dim. juin 06, 2010 6:23 am
par chtitroll33
salut greg
ras la casquette de ce moteur . j en perd mon latin . je vais un peu écarter l allumeur car l étincelle est également vilaine en sortie de bobine . j ai changé le module , sensor , le doigt et la bobine . je vais me reprendre sur l alimentation . je vais éssayer d alimenter directement depuis la batterie . sympa ce forum ( a part les réponses qui se font un peu rare mais je crois savoir pourquoi ) , moi qui aime bien la peche également , pas mal d idee a prendre .
a +
seb
et je n ai pas de capsule de
Publié : dim. juin 06, 2010 6:28 am
par chtitroll33
et je n ai pas de capsule de dépression . j ai vu sur le forum que certains avait un souci avec le switch ( pas sur de bien l ecrire ) . qu il faisait des coupures pour eviter les acous lors du passage de marche arriere . c est un peu ce qu il se passe chez moi . bonne étincelle au démarrage et il y a des coupures apres . a suivre ...
il y a plein de chose que je
Publié : dim. juin 06, 2010 10:29 am
par chtitroll33
il y a plein de chose que je ne comprends pas sur l alimentation de la bobine .2 fil qui arrivent du faisceau , 2 qui vont au module d allumage ( qui se trouve dans l allumeur ) . les 2 fils qui arrivent depuis le faisceau , un plus , une masse (j y trouve du 12 V mais pas de continuité entre la masse du fil et la masse de la batterie ). tu branche a la bobine , la masse se transforme en + . j ai l impression que le fil gris va au compte tours . je me demande par ou se fait la masse de la bobine car le support de la bobine est isolé .
quelqu un aurait t il le
Publié : dim. juin 06, 2010 10:30 am
par chtitroll33
quelqu un aurait t il le degré de calage de l allumage ?
j ai trouvé mon malheur .
Publié : mar. juin 08, 2010 6:29 pm
par chtitroll33
j ai trouvé mon malheur . malgré que j ai pratiquement fait les questions et les réponses , a part greg ( un gros merci ) qui ma beaucoup aidé sur un autre forum ( qui na rien a voir avec le nautique ) . je donne l info pour caler l allumeur car si on ne le sait pas , on peu toujours chercher . sur le 3 l lx , l allumage est électronique et pour caler l allumage a la strombo ( ou a l oreille pour les meilleurs ) il y a 2 fil a schunter au module d allumage . sur le module il y a 2 fiches .une avec 2 broches et une avec 4 broches mais 3 fils qui sortent . un noir et 2 blanc .il faut schunter les 2 blanc le temps de reglage et les redébrancher apres . ne me demandez pas pourquoi mais ca marche . j avais beau tourner l allumeur , aucun changement .je jes ai schunté , ca a pété tout de suite . j espere que ca servira a d autre .