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bjr, j'espère être au bon endroit pour poster ce genre de message. voici mon problème, lundi dernier j'ai eu un arrêt de propulsion avec mon bateau, je m'explique nous étions en train de pêcher à la traine au large du cap figuier ( frontière espagnole) quand il y a eu un arrêt de la propulsion avec un bruit comme deux pignons qui ne s'accroche pas, le moteur tournait mais l'hélice ne tournait plus, le levier de commande était en position marche avant, j'ai mis au point mort le bruit s'est arrêté, marche avant pas de propulsion mais bruit, point mort ras , marche arrière pas de traction mais bruit, en levant le capot je me suis rendu compte que l'arbre du cardan d'embase ne tournait pas; voila si quelqu'un a une idée sur une cause possible je suis preneur . le moteur est un mercruiser V8 5.0 lx et l'embase est une alpha one génération 2. merci à bientôt de vous lire

Salut.
 Sur ton moteur que tu soit embrayé ou pas le cardant  tourne. et il tourne toujours dans le me sens.
 le cardant c'est çà :

 
L'embrayage se fait dans la partie basse de l'embase :

 
 Si effectivement le cardant ne tourne pas c'est que tu as cassé ton arbre de sortie moteur.
la première cause c'est un moteur mal aligné.
 
là tu dois déja sortir ton bateau de l'eau tu ne feras plus rien à flot.
si tu veux demande moi j'ai plein de pièces d’occasion  (dont l'arbre et  le cardant ) 

bonjour aprés vérification de l'éclaté de votre embase sur www.oceansportservices .com et de se qui est dit par notre ami djmecra il y a surment une casse soit de la fourche cardant coté embase ou de l'arbres verticaux usure des canelures il faud impérativement démonter votre embase et démonté le haut de la tete pour vérifié l'état des engrenages cordialement jean cossard

bonjour,
pour moi si l'arbre ne tourne pas s'est le damper du volant moteur qui est HS ou les canelures qui on sauter ...

Faut y aller pour peter le damper 
et cette piece elle  tourne ??

merci pour vos réponses, effectivement l'arbre d'hélice ne tourne pas, je pense qu'il s'agit de la liaison au niveau du coupling qui a dégagé,(sans doute les cannelures), j'ai sorti le bateau de l'eau, le mécano qui doit me faire le travail ne peut pas l'attaquer avant mercredi, le bateau est sur la cote basque et moi je suis en charente donc pas facile pour bosser dessus. je vous tiendrai au courant quand il aura diagnostiqué le problème, merci encore pour vos conseils.

bonjour, ça y est le diagnostique est tombé, le coupling du moteur est cassé , mais la cause est un blocage de l'embase, il faut démonter pour voir d'où ça bloque. si quelqu'un a des pièces d'embase alpha one G 2 d'occase je serai sans doute preneur, voire une embase complète du même modèle à petit prix; je suis dépité