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Bonjour à tous
Nouveau sur ce forum  que je viens de découvrir, je pensais jusqu'a aujourd'hui etre le seul à avoir des problémes de structure, gel coat ,fissures,faiancage,cratéres  finitions et j'en passe sur mon RIO 500sol . et malheureusement je ne suis pas le seul.
La politique de l'autruche fait aussi parti du service aprés vente du reseau et du constructeur d'aprés ce que j'ai pu lire .
Pour l'instant les divers interventions non rien aportés voir meme degradé le bateau , si d'autres personnes on les memes problémes
 je vous invitent à continuer ce sujet.
 
captigloo

Anciennement propriétaire d'un Rio Onda 500, il était en effet faillancé de partout et prenait l'eau dans l'espace arrière au niveau de la jonction de la coque et de la partie supérieur.

Merci
Mon 500 sol est recent avec 40heures  il ne prends pas encore l'eau mais ce n'est pas rassurant pour la suite.

Oui enfin je te rassure, le mien était beaucoup plus vieux.

regarde aussi ce post
http://www.discount-marine.com/club/forum/moteur/faiencage-sur-gelcoat

J'ai eu 15 ans un RIO 450 TOP état a la revente irréprochable ,mais fabrication ITALIE.
Le"produit" est ESPAGNOL maintenant ,et, pas pour autant  mauvais...
 ??????

Qui soit Italient ou Espagnol cela change rien si le bateau est sorti de l'usine rio d'Ampuriabrava.
Mais rio a utilisé un soustraitant qui est maintenant le constructeur des bateaux Lexsia.
Ce sous traitant sur la fin aurait fait des bateaux rio de mauvaises qualités pour discréditer cette marque avant la sorties de la marque Lexsia. Propos tenu par le constructeur rio sur le stand du grand pavois de la rochelle 2009.
Tu n'est pas le seul à faire remonter des problèmes sur les rio récents et de petite taillefabriqués justement par ce soustraitant. 

Cela devient de plus en plus une tromperie ..............
L'image de marque  devrait rapidement  manger son pain blanc , et, aprés !...
?

Bonjour
merci pour vos avis  interressants
Je n'ai pas lu d'articles dans les magazines specialisés ou autres concenant les propos tenus par ce constructeur??.
toujours est t'il que pour des coques vendus en moyenne 30% plus chers que les concurents on s'attends au TOP .le bateau qui m'a été livré est loin de resembler au bateaux exposés au salon et d'avoir les qualitées de construction vantées dans les brochures .
 
 
 
 

ao mahoru a écrit :
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Mais rio a utilisé un soustraitant qui est maintenant le constructeur des bateaux Lexsia.
Ce sous traitant sur la fin aurait fait des bateaux rio de mauvaises qualités pour discréditer cette marque avant la sorties de la marque Lexsia. Propos tenu par le constructeur rio sur le stand du grand pavois de la rochelle 2009.
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 Il est sur qu' "il y a de l'eau dans le gaz" entre LEXSIA et RIO , ce dernier accusant Lexsia d' avoir un peu trop copié ses constructions ..
il semblerait qu' il y ait un proces en cours sur ce sujet de RIO contre LEXSIA ( à verifier ... ).
Dans ces conditions, la "gueguerre INFO et/ou INTOX" bat son plein entre les 2 marques
En toute logique on peut donc s' attendre à "peu de compliments" et quelques " amabilités" de la part de RIO vis a vis de LEXSIA   ....