www.discount-marine.com forums

merci aux utilisateurs d'helice inox de me donner leur avis car j'entend tellement du negatif a ce sujet que je me pose la question pourquoi on les fabrique et pourquoi elles sont tres cheres s'il y a que du negatif cordialement a tous

J'ai eu des hélices inox et je vais encore en avoir cette année.
Elles étaient livrées de série, donc pas de question à se poser.
Comme je ne fais jamais de rase caillou, je ne suis pas maso au point de mettre des alus pour voir la différence.
L'avantage que j'ai constaté par rapport à l'alu: ça vieillit bien, un coup de polish et c'est comme neuf.
Par contre
Si un jour j'achete un bateau livré avec une hélice alu et que ce n'est pas un moteur bien coupleux d'au moins 200cv, pas de pignole, je reste en alu. 
 

merci Mr carl enfin une reponse positive et de + d'un utlisateur
cordialement

Celui qui t'as dit que les helices inox etaient moins bonnes que les helices alu est un idiot incompétant .
L'alu se déforme beaucoup plus que l'inox, donc avec de l'alu ton rendement sera moins bon, et pire si tu fais de la compétition, il n'est meme pas envisageable de courrir avec une alu. Un exemple, avec une helice alu je commence a caviter quand mon moteur dépasse le 5500t.
Le seul et unique avantage de l'alu c'est son prix.
Mais bien sur dans les helices inox, tu vas retrouver des helices plus ou moins performante pour ta carene, également différents profil suivant ton type de navigation, pour un simple petit pneu comme le mien regarde le nombres et le type d'helice, alors imagine sur le marché le choix que tu vas trouver mais également la gamme de prix, en neuf le prix de ces helices vont de 300€ a 2000€ et tu vois que de l'inox

merci pour ta réponse sur mon moteur 115 CV HB il me monte une 14 /18 et moi je ne connais pas grand chose en helice
cordialement

bjr ,inox sans aucunes hesitations...

salut je suis allé chercher mon bateau aujourdhui avec sa belle helice inox j'ai fais un essai sur le lac de la bombe
 

Et les photos du bateau...
Fait quand même attention de respecter le rodage proposer par Suzuki.
Combien prend t'il de tours minutes au maxi ? Et combien de noeuds au GPS ?
Et pourtant le DF115 est l'un des 115 les moins véloce. Par contre il est le plus silencieux au ralenti.

Alors ......  tes impressions?

Si tu prend 6000 tours ton hélice est donc adapté à ta configuration.
Je pense que tu vas pouvoir prendre un peu plus une fois le rodage terminé.