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Bonjour,
j'ai un windy 24 avec un mercruiser v8 5,7. Je souhaite deposer le bas de l'embase Alpha one Gen 1, afin de remplacer la turbine. Je souhaiterai savoir si on peut laisser la vis BTR de l'anode de derive ou si elle empeche le demontage de l'ensemble ?
Par avance merci de vos reponses.

Bonjour,
de mémoire  faut enlever l'anode arrière pour accéder à un des écrous.
a+

Oui,il y a une vis sous l'anode, mais sur le schéma, je ne comprends pas trop sa fonction. En tout cas impossible de descendre le bas de l'embase et je n'ai pas de clé SAE sous la main.
Merci pour ce début de réponse.

Le bas d'embase doit êttre tenu par 6 écrous:
1  à l'arrière sous l'anode dérive.L'anode senlève par le dessus en enlevant le petit cache en caoutchou
2 sur le coté et une  à l'avant très pénible à enlever.
a+
 
 

Voilà, j'ai recuperé des clés allen SEA, à 60 kms. Mais, cela n'a pas résolu mon problème. j'ai donc scié l'anode, puis perçé un trou pour accéder à la vis BTR caché dessous. Après une matinée, le resultat auquel, je pensai!!!! La vis qui tiens l'embase maintiens egalement la partie inferieur et superieur de l'embase. Donc retour au point de départ. Avec un peu d'énervement, j'ai pris ma perçeuse et j'ai fais un trou dans le bout de l'embase superieur, (pour y voir un peu mieux) car impossible d'enfoncé ma clé allen dans la vis. Voilà, maintenant je vais manger après avoir vider ma bombe de W40. Je pense que je vais perçé l'anode autour de la vis pour la degager. J'espère finir avant la nuit, et qu'il va pas pleuvoir. j'avais prévue le changement de la turbine en 2heures, v'la boulot. Et ma femme qui croit que je suis entrain de tondre le jardin !!!

Merci pour ton soutiens Erik, malheuresement, quand j'ai acheté le bateau, je n'ai pas fait attention qu'il n'y avait pas de bouchon et que ça datait pas d'hier vu l'état de la vis (Apparement, il a du vouloir , faire comme moi, car il y a des marques de tournevis pour desolidarisé l'ensemble), Imposible d'enfoncer cette sacrée clé. En plus, je ne connaissai pas la taille, maintenant si elle correspond à celle d'en dessous, alors j'ai progressé. Par contre la vis à l'avant est un jeu d'enfant à coté.
A+

Bonsoir,
je suis étonné car j'ai toujours travaillé avec des clefs classiques à pipes, a douille et allen, sans rien forcer.
 Le bouchon est symbolique et il n'est jamais étanche.
Bon courage.

Ok, l’embase inferieure est sur mon établi. J’ai pris quelques clichés, histoire de me rappeler ce moment. Donc pour info la vis BTR qui tiens l’anode était pas la même que celle qui lie la partie inferieure avec la partie supérieure. Elle n’empêche pas non plus de déposer la partie inferieure. D’ailleurs elle est toujours à poste vu que je n’arrive toujours pas à l’enlever (je verrai demain).
L’état de mon embase est pire que je le pensai. Je comprends mieux pourquoi, je n’ai pas récupérer le volume préconiser par le constructeur. A la place j’ai une espèce de vase(voir de la boue), et en grosse quantité. Je décide donc de tout démontée. Et là le drame,  impossible de retirer la base de la pompe à eau. Donc ma nouvelle question est la suivante : Comment faire ? Je tape dessus, j’achète un extracteur ou une nouvelle embase ?
 

j ai fait  cette operation l année derniere , et j ai eu aucun soucis pour demonter la turbine.l embase ouiiii mais pas la turbine
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Bonjour vincpom, Le lien que auquel tu me renvoies, à fait partie des tous premier que j'ai lu. Actuellement, mon problème était la vis sous l'anode et je l'ai résolue (voir photo). Elle a résisté mais finalement 4 mèches et 4 lames de scie ont eu raison d’elle. Et même maintenant, il met impossible désolidarisé la vis de l’anode. Pour info, j’avais acheté une pompe à eau complète, il y a 1 an. Malheureusement, ce n’est pas le bon modèle. Je sais maintenant qu’il y a 2 alpha one de gen 1. La « R » la « MR ». Donc, j’achète la bonne pompe et je la place non sans mal, car pour sortir la base de la pompe, sans abîmer la surface plane de l’embase, avec 2 tournevis, comme on préconise… La première fois, est toujours la plus difficile, mais ensuite c’est que de la satisfaction. Maintenant, biens le remontage, et là, le drame, je m’aperçois qu’il y a des éléments qui bougent dans l’embase supérieure, au niveau de la liaison de l’arbre de transmission. Je mets mon doigt le petit et sors (voir photo 2). Aujourd’hui, vendredi, je dois trouver du spare et j’espère que je pourrais remettre tout sans démontée le capot de l’embase supérieure qui est maintenue par 4 vis à lobes SAE externes. Et pour trouver les embouts qui les démontes !? A+