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Bonjour à tous!!!!
Je viens d’acquérir un nouveau joujou.... a un prix défiant toute concurrence. Il s'agit d'un Rocca MUREN. Pour résume, ce bateau traîné sur le parking d'un chantier depuis 2004... et depuis 6 mois, il m a tapé dans l'oeil. J'ai eu l'ensemble bateau + moteur + remorque pour 400€! Donc les moyens engagés n’étant pas énorme, j ai franchi le cap.
En regardant de plus prés, le moteur au fil du temps a été dépouille... la pompe a carburant n'est plus la, ainsi que d'autres éléments... de toute maniéré je suis parti dans l'idée d'installer mon 50 CV evinrude dessus. Je pense que le cas moteur viendra en deuxième partie de rénovation.
Le bateau est dorénavant posé au sol car la remorque nécessite, elle aussi une "grosse" rénovation.
C'est maintenant que tout les avis me seront utile. En effet, je ne sais pas par ou commencer pour redonner vie à ce bateau! Ce 15 août, j'ai entrepris le démontage complet des différents éléments.
Bon l'ancien propriétaire ne savait sans doute pas que des vis acier sur un bateau, bein c'est pas top. maintenant que tout est enlevé (enfin) presque, je m'attaque a quoi en premier?
Au fil des post, je decrirai avec plus de precision les differentes parties du "navire" pour que vous puissiez etre le plus precis possible.
L'aventure est lancée!!!

Alors, ce n'est pas moi qui pourrait t'aider pour te dire ce par quoi il faut commencer, mais je tenais à te souhaiter bon courage !
C'est une belle coque que tu as acheté là, et j'espère de tout coeur que tu vas lui redonner sa beauté initiale !

Quelques photo supplémentaire de l’étendu des travaux!!!!

Première vrai question: Il se trouve que sur l'avant du bateau est intégré à la coque un réservoir.
Le réservoir est en inox, sauf le support du bouchon qui lui est en acier. Par conséquent le support bouchon a rouillé. De plus, la sortie de ce réservoir ce situe sur le dessus. Un petit tube descends au fond. De nombreuse questions me taraudent...
- Le fait d'avoir un bouchon ferraille sur support ferraille ne risque t il pas de faire une "potentielle" étincelle et risquer une explosion.?
- Mon petit 50 cv hors bord est il capable d'aspirer l'essence sachant que le moteur est plus bas et a environ mètres de durite?
-Comment être sur que le reservoir soit propre?

help?!!

up!

Il s'agit d'un trés bon bateau ROCCA ,et vous devez inspecter le tableau arriére pour établir les "urgences" ,tout en asséchant les fonds .
vous ne pourrez déplacer le bateau sans une remorque en état ,ou vous aurez des soucis de pneus et de roulements pour le ramener chez vous .( pret ?)
 
Un deuxiéme état est nécessaire aprés avoir retirer le moteur,réservoir ,siéges ,et, effectuer un bon nettoyage de l'intérieur et de l'extérieur de la coque.
et, aprés vous pourrez avoir une idée du nombre d'heures pour la remise à niveau!

bonjour je suis du même avis que notre ami oyster je rajouterai a l'inspection la coque de l’intérieur d'ou la création d'un accès sur le planché car si je ne me trompe pas les roccas ont un coque en sandwich peut etre pas tous mais sur les deux que j'ai connu oui rubis et un que possédait mon frère donc a surveiller de très prés bien regarder si la coque n'est pas mole ou trop souple.
après comme dis dans le message au dessus nettoyage et démontage de tout ce qu'il y a sur la coque dans la coque pour faire le bilan complet apres le bilan si nécessaire travaux si non c'est parti pour du ponçage.... et etc les étapes suivantes ;) bon courage
ps: attention il faut une remorque adéquate pour le tractage si non risque de casse de la remorque ou d'accident si elle n'est pas adéquate.
bon courage ps: met des photos du tableau de la coque de l’intérieur et de tout ce que tu peux ou que tu vois d’inquiétant ;)

En complément des interventions judicieuses de nos amis OYSTER et CEDRICCUP, pour en revenir au reservoir inox...
il est probable, suite à l' "abandon relatif" du bateau pendant un "certain" temps, qu' il ne soit pas vraiment propre à l' interieur ( présence d' eau de condensation notamment ... ). 
De toute façons, le jour ou tu voudras naviguer  je, deconseillerai fortement de le remplir de carburant "sain" , sans l' avoir préalablement nettoyé ...  
A défaut d' utiliser ce réservoir , tu pourras ( + ou - temporairement )  tourner sur une nourrice de 25 litres ( de pref en "plastique", eviter celle en métal qui se corrodent + ou - à l' interieur ) 
idéalement il faudrait que ton réservoir actuel ait une trappe de visite afin de pouvoir le vider, puis le nettoyer méticuleusement. 
S'il n' y a pas de trappe de visite , je ne sais pas s'il est très conseillé  d' en découper une ( attention aux risques d' explosion des vapeurs d' essence , meme si ça a du + ou - s' evaporer avec le temps ; idealement remplir a 100 % d' eau, puis vidanger le contenu ; renouveler l' opération plusieurs fois )  . 
Si le reservoir en inox a cette faculté de mieux resister à l' oxydation qu' un reservoir en "fer", il a quand meme une facheuse tendance a créer de la condensation ... A titre perso, c' est la raison pour laquelle , je les ai remplacé sur les bateaux dont je m' occupe , par des réservoirs en " plastique" qui n'ont pas cette tendance à la condensation. 
Tu nous dis que le reservoir est à l' avant du bateau , c' est un plus pour eviter qu' il ne se cabre trop au démarrage ; je serais toi , si je ne peux le démonter du bateau, je m' en servirai de ballast en le remplissant d' eau , pendant tes navigations ; eau à vidanger par exemple lors des remontées sur remorque ; mais dans ce cas, cela signifie qu' il faudrait te trouver un autre emplacement à l' avant pour mettre un reservoir "plastique" ;   je ne sais pas s' il existe des reservoirs "plastique" enforme de triangle pour "epouser" en partie la forme de la carene vers l' avant...   
Dans tous les cas, il faudra prevoir un filtre decanteur ( sauf si tu achetes un VERADO ) .

Merci a tous pour vos commentaires expert pour le coup!
Pour le reservoir, il n'y a donc pas de probleme d'explosion! C'est plutot une bonne chose! Pour le reste et bien je vais des ce soir me commenter un fut d'huile de coude a Castoch et une boite de courage a Decath. Je vais certainement commencer a bosser sur ce bateau d'ici 15j! Donc bientot tout plein de photos. Merci!!!