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Bonjour à tous !
Lors de mon périple en Croatie, j'ai constaté une importante augmentation de conso du Volvo V6 4,3 injection Volvo qui équipe mon Flyer 701.
A départ, je comptais un poil plus de 1 litre au mille. J'ai fini avec le double, soit 2 litres au mille, ce qui est énorme.
Pourtant, rien n'a bougé à première vue :
Pas de perte de puissance
pas de fumée
Qualité carburant identique
Pas de modification du poids du bateau
Coque toujours propre
Hélices en bon état...
Je précise qu'un calage de l'allumage avait été effectué au départ. Il semble ne pas avoir bougé.
Je ne sais pas ce qu'il en est de l'injection. C'est une mono point. Mais se règle-t-elle? C'est un boitier électronique? Comment est-elle fichue?
Là, je sèche...
Qui a des idées?
Une solution? Merci d'avance !
Pierre
[Image externe indisponible : http://img11.hostingpics.net/pics/810201DSCN0596.jpg]

En effet 2 fois plus,
En plus de faire mal, cela semble enorme comme variation.
Même avec des qualités moindre de carburant tu n'aurais pas ça.
Ca ne peut pas être un problème de bougie (mauvaise combustion?)

Oui, ce n'est pas impossible, d'autant que je viens de me rendre compte que le moteur "boitille" au ralenti...