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Bonjour à tous!
Je vais faire changer les coudes et collecteurs sur le V6 4,3 GI de mon Flyer 701...
Qui peut me donner une idée du montant de ma facture?
Merci!
Pierre

4.3L Gl volvo, faut prendre de l'adaptable, y'en a pour environ 900-1.000 euros ttc avec la m-o.

Tu as raison!
Mais je vais confier le bateau à un concessionnaire Volvo Penta, j'ai peur qu'il n'accepte pas l'adaptable!
Et comme je n'ai pas le temps de le faire moi même, je suis coincé.
Mais, pour info, si tu as une bonne adresse pour de l'adaptable, je suis preneur!
Merci!
Pierre

Bonjour Pierre,
Je changerai les miens après cette saison donc les infos m'intéressent.
Je les ai déjà démontés pour vérifier leur état, c'est assez simple et rapide quand le bloc est purgé. Il y en a pour une bonne heure... donc ça prend plus de temps d'aller conduire le bateau que de les changer soi même !
Si tu fais une recherche sur Google, tu trouveras facilement de l'adaptable: exemples:
http://repower-marine.com/volvo-penta-parts/volvo-penta-style/exhaust-manifolds-risers?p=2
http://www.azzola-nautic.com/kit-collecteur-coude-volvo-43l-1991-p-1814.html
http://www.iboatic.com/boutique/liste_produits.cfm?type=101&code_lg=lg_fr&num=261
 
Bàt.
 
 

Bonjour,
J'ai changé les miens il y a 2 ans et je confirme c'est assez simple opération faites en 2 heures.Pour les piéces je les commandes sur ce site
http://www.keypart.com/volvo-penta/petrol-engine/43gl-pefs/20002001 nettement moins chers malgré le change
JP

Merci de l'info. Le hic, c’est qu'avec mes deux mains gauches, j'ose pas le faire moi même...

C'est assez simple a faire ! sur mon flyer 7 , je les ai fait et je ne suis pas un pro , juste les  ecrous du dessus a devisser . Bien faire attention a mettre le joint en place et j'avais monté de l'adaptable aucun soucis .

Bien respecter le couple de serrage