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Bonjour à tous,
J'ai sorti le bateau de l'eau pour l'hivernage. Celui-ci a été mis sur sa remorque et j'ai fait l'entretien classique. Je me suis aperçu que l'antifouling a sauté par endroit du fait que le bateau est dans un port qui est soumi aux marées et qu'il se retrouve 2 fois par jour posé sur le sable et avant de se poser il "frotte" le sable et les quelques petites roches ce qui occasione, à la longue, des sauts de peinture.
J'aimerais savoir comment procéder pour passer l'antifouling partout alors qu'il est sur les rouleaux de la remorque. Faut il le poser sur un ber (?) que je n'ai pas  ?
Ou alors faut il proceder en 2 fois en faisant decendre légèerement le bateau sur les rouleaux afin de dégager la partie non peinte ?
J'espère que ma question n'est pas trop idiote !
Merci
 
 
 
 

plozingue a écrit :
... J'espère que ma question n'est pas trop idiote ! 

D' abord, sur un forum , il n' y a pas de question idiote [Image externe indisponible : https://www.discount-marine.com/forum/images/smilies/imported/v2/wink.gif]
 
Ensuite c' est le but d' un forum de poser des question et .. d' avoir des réponses
IL faut d' ailleurs penser que l' intérêt d'un forum public ouvert a tous, est justement que la réponse déjà donnée , peut servir encore à d' autres ... magie de l' internet et de l'ouverture vers l' interconnexion des connaissances ( c' est beau çà   )
 
Enfin, l' avantage d' une question idiote , c' est qu' un max de gens ( dont moi [Image externe indisponible : https://www.discount-marine.com/forum/images/smilies/imported/v2/embarassed.gif] ) peuvent la comprendre  
 
 

plozingue a écrit :
... Je me suis aperçu que l'antifouling a sauté par endroit du fait que le bateau est dans un port qui est soumis aux marées et qu'il se retrouve 2 fois par jour posé sur le sable et avant de se poser il "frotte" le sable et les quelques petites roches ce qui occasione, à la longue, des sauts de peinture.
J'aimerais savoir comment procéder pour passer l'antifouling ...

il faut déjà savoir si , à l' endroit ou l' A/F est parti,
la coque est à nu ou s' il reste la couche primaire d' accrochage Dans le 1er cas il faudra d'abord mettre une couche de primaire d' accrochage
Dans le second cas, après avoir nettoyé la partie à peindre , tu peux passer ton A/F. 

plozingue a écrit :
... J'aimerais savoir comment procéder pour passer l'antifouling partout alors qu'il est sur les rouleaux de la remorque. Faut il le poser sur un ber (?) que je n'ai pas  ? ...

cela ne changera rien ! le ber ayant des patins pour soutenir la coque, aux endroits où la coque sera au contact des patins, tu ne pourras évidemment pas peindre    
Toutefois , l' interêt de peindre l' anti fouling lorsque le bateau est sur un ber, est qu' au moins cela evite les coulures de peinture sur la remorque  ... 
 
 

plozingue a écrit :
... J'aimerais savoir comment procéder pour passer l'antifouling partout alors qu'il est sur les rouleaux de la remorque. Faut il le poser sur un ber (?) que je n'ai pas  ?
Ou alors faut il procéder en 2 fois en faisant descendre légèrement le bateau sur les rouleaux afin de dégager la partie non peinte ?

c' est souvent la dernière méthode qui est faite, ou alors , un "mix" des 2 méthodes puisque les supports de la remorque sont rarement aux memes endroits que les patins de maintien d' un ber ... 
 

Re bonjour !
Encore une question : comment sais je si la primaire est encore présente ?
Sinon, puis je repasser un coup de primaire sur toute la surface, sans enlever le viel antifouling ?
Encore merci

plozingue a écrit :
: comment sais je si la primaire est encore présente ? ...

 ben, ... s 'il y a une couche d' une autre couleur et / ou que tu ne vois pas la matiere de la coque ( polyester ou bois ) , c' est qu' a priori il y a au moins une couche de primaire, ou , en tous cas , une autre couche d' antifouling ( qui cache peut etre une couche de primaire ! )  ; je ne sais pas si je suis tres clair et compréhensible ...  

plozingue a écrit :
: Sinon, puis je repasser un coup de primaire sur toute la surface, sans enlever le vieil antifouling ?

oui, mais a mon avis c' est inutile si le reste de l' anti fouling tient bien ...
A la limite, un passage d' abrasif à l' eau ( ne pas poncer à sec car dispersion dans l' air de produits toxiques ) te permettra de faire partir ce qui ne tient plus bien.  

et si tu le retournais ok je sors [Image externe indisponible : http://www.discount-marine.com/club/sites/all/modules/smileys/packs/dimar/peur02.gif]

Bon je vais procéder comme ceci :
Passage couche accroche sur partie abimée
Passage antifouling sur la totalité de la coque (partie immergée) avec déplacement sur les galets.
Encore merci

perso je recule mon bateau de 20cm, je peins entre les rouleaux de la remorque puis je le retire au treuil pour que l'étrave revienne à sa place en butée sur les tampons, et passe un coup de rouleau sur les partie non peinte