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Bonjour à tous, je possede un fourwinns 195 équipé d'un moteur Evinrude de 175 cv. Mon trim semble bien marcher mais j'ai mon moteur qui descend tout seul un fois en haut. Pourriez vous me dire ce qui se passe ?

Cordialement Lolo.

SAlut Lolo et soit le bienvenue sur le forum.

 

Il m'est arrivé la même chose au mois de mai.

J'ai eu plusieur avis sur le PB. 

Le pire tous les petits joints et le joint du piston HS ce qui fait que l'huile Hydrolique passe d'un compartiment a l'autre et donc le moteur redescent.   Un mecano marine ma conseillé dans ce cas trim HS et a changé.

Le moins pire: seulement le gros joint torrique du piston HS et donc demontage du trim et changement du joint.

Et pour terminer un manque d'huile tous simplement.

ET j'ai eu la chance que ce soit ça. 

Avant tout essaie de chasser l'air a l'aide de la vis de purge  n° 1.

Ensuite moteur relevé au max ,  J'ai ouvert le bouchon du reservoir n°4. (l'huile risque de coulée, pend un chiffon).  J'ai changé le petit joint torrique a l'interrieur du bouchon.

Ensuite j'ai desendu la fleche de la remorque pour que le  bateau pique sur l'avant. Une foi l'huile au raz de l'orifice de remplissage, j'ai injecté avec une seringue environ 30 ou 40ml d'huile. J'ai bouché avec le pouce et refermé rapidement avec le bouchon. 

 Fait plusieur allé retour avec le trim pour bien chasser l'air

Et depuis tout baigne.  

Je te souhaite bonne chance

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[Image externe indisponible : http://www.monsterup.com/upload/1247828935264.jpg] 

  

Bonjour et Merci VD pour ton accueil et pour tes conseils, j'espère m'arréter au joint torique !!! J'essaye ça, le problème est que le bateau est à l'eau !!

Je suis à la recherche d'une vue éclaté de ce moteur et de quelqu'un qui puisse me dire quel est mon moteur ( peut être par le numéro de serie ?? )   car je ne connais pas l'année exacte et pour les bougies à une année prêt, c'est pas les mêmes 175 cv (CV6) 6cyl ou 175 cv (LV6) 6 cyl. j'hésite entre QL77JC4 et  QL78YC ?

cordialement Laurent.

Essaie ce lien pour les vues eclatées

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http://12.2.215.22/pub/default.asp?SessionId=9e7952dab07d40c7bb174f41edb71422&Lang=EN&brands=EJ

Merci VD, mais le lien ne marche pas, mince !!

a trés bientôt.

ha ben! en effet....

 

essaie avec celui-la

http://epc.brp.com/login.aspx?ReturnUrl=%2fdefault.aspx%3fbrands%3dej%26lang%3dE&brands=ej&lang=f&AspxAutoDetectCookieSupport=1

 

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Bonjour V.D, merci, ce coup là , le lien  marche.

En ce qui concerne mon trim, rien de rien...J'ai mis une direction hydaulique et changé le boitier de commande moteur pour avoir un bon confort d'utilisation et là, je mets le bateau à l'eau et c'est le trim qui me lache !!! Je ne pense pas que celà soit un prob electrique, vu que j'ai du débrancher les cables du boitier de commande inverseur ??? Pas de fuite de liquide externe, certainement une fuite interne au verin et tout le monde me déconseille de démonter. J'espere en trouver un , mais comment ???   En tous les cas , merci pour ton aide.

Cordialement,Laurent.

bah des moteurs johnson 115 / 120 / 140 / 175/ cv  tu peut en trouver des HS. Je ne pense pas qu'il y es une difference entre ces trims.

Dans tous les cas si il est foutu demonte le et regarde les joints.  Si il faut ce n'est pas si compliqué que ca...

 bon courage a toi

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