Problème démarreur.
Publié : sam. juil. 25, 2015 7:47 pm
Bonsoir à tous,
Je viens chercher un peu d aide,si il y a des pros de la meca et électricité marine!!
J ai donc 2 moteurs 6 cylindres diesel Renault couach qui tournent et demarre très bien.ce sont 2 atmo sans préchauffage.Celui de tribord démarre sans soucis.
Bâbord,le démarreur est feblard je m explique.
À froid j arrive à démarrer mon moteur mais le démarreur à du mal à le lancer.
À chaud le démarreur à du mal à tourner comme si la batterie est hs.
J ai testé mon contacteur avec un + direct ,il est ok.
La batterie fait 180 À ,acheter neuve il y a 1 an elle a pourtant bien secouer ce même moteur après 5 sans tourner pour le faire démarrer.
Lorsque je mets les pinces avec l autre batterie le démarreur tourne très bien.
J ai interverti mes batteries,aucune difference(l autre moteur demarre avec une 110 A),Elles sont régulièrement chargées.les moteurs tournent 1 fois par semaines toutes l année.
Mes cosses sont propres sur batterie et démarreur,câble batterie neuf.
Je penses au charbon du démarreur mais j ai 1 doute vu qu il tourne très bien avec les 2 batteries.reste un controle à faire,le câble de masse qui va du démarreur au coupe circuit...
Ce serait pas vraiment un soucis de démarrer avec les pinces mais j ai un autre soucis qui me fais caler le 'moteur lors des manœuvres(anti calage déréglé... Le moteur s étouffe lorsque je coupe les gaz trop vite comme par exemple sur un demi tour et inversion de marche)mais c est un autre soucis et du coup quand je cale je peux pas redémarrer rapidement...
Je viens chercher un peu d aide,si il y a des pros de la meca et électricité marine!!
J ai donc 2 moteurs 6 cylindres diesel Renault couach qui tournent et demarre très bien.ce sont 2 atmo sans préchauffage.Celui de tribord démarre sans soucis.
Bâbord,le démarreur est feblard je m explique.
À froid j arrive à démarrer mon moteur mais le démarreur à du mal à le lancer.
À chaud le démarreur à du mal à tourner comme si la batterie est hs.
J ai testé mon contacteur avec un + direct ,il est ok.
La batterie fait 180 À ,acheter neuve il y a 1 an elle a pourtant bien secouer ce même moteur après 5 sans tourner pour le faire démarrer.
Lorsque je mets les pinces avec l autre batterie le démarreur tourne très bien.
J ai interverti mes batteries,aucune difference(l autre moteur demarre avec une 110 A),Elles sont régulièrement chargées.les moteurs tournent 1 fois par semaines toutes l année.
Mes cosses sont propres sur batterie et démarreur,câble batterie neuf.
Je penses au charbon du démarreur mais j ai 1 doute vu qu il tourne très bien avec les 2 batteries.reste un controle à faire,le câble de masse qui va du démarreur au coupe circuit...
Ce serait pas vraiment un soucis de démarrer avec les pinces mais j ai un autre soucis qui me fais caler le 'moteur lors des manœuvres(anti calage déréglé... Le moteur s étouffe lorsque je coupe les gaz trop vite comme par exemple sur un demi tour et inversion de marche)mais c est un autre soucis et du coup quand je cale je peux pas redémarrer rapidement...