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bonjour a tous
je suis nouveau dans ce forum merci de votre comprehension si je
fait quelques erreurs.
j'ai un moteur mercury 50 EFI de 2003
1 je suis a la recherche de revues techniques.
2 je voudrais savoir a combien monte en temperature le moteur a plein regime
3 je pense que j'ai un soucis de chauffe et j'ai du mal a m'en sortir

merci d'avance
lolo

Lolo61,
Mike est une pointure en méca mercury, mais c'est pas madame soleil (ou alors il me l'a pas dit :lol: ) donnes nous plus de renseignements pour qu'on puisse affiner le diag.
A++

Bonsoir
Pour savoir s'il y a surchauffe, je mets le moteur à fond pendant deux ou trois minutes puis je touche la culasse et le collecteur d'échappement :ils ne faut pas qu'ils soient brulants.Si c'est si chaud que l'on ne peut pas poser la main dessus c'est qu'il y a surchauffe.dans ce cas :
- verifier si le thermostat n'est pas bloqué (chez-nous, comme il fait chaud, je les supprime tout simplement)
- verifier l'état de la turbine.
- verifier si le circuit n'est pas osbtrué.
Salut

bonjours
merci pour toute vos reponses
pour le circuit d'eau il a ete demonter l'annee derniere par un proffessionnel pour voir si il n'y avait pas cristalisation,et la en fin de saison derniere il est monte jusqu'a 63 ° est ce grave?
est ce que quelqu'un porrais m'indiquer ou est le thermostat sur le moteur?
merci d'avance
lolo61

Salut,
63°C est une température absolument normale, pas de crainte à avoir.
A++

bonjour
merci stargate pour ta reponse
j'ai pose cette question car j'ai telephone a un proffessionnel la semaine derniere il m'a dit qu'il ne fallait pas depasser 55 ° cela m'ettonne
donc merci
surtout que le jet de sortie de la pissette est assez forte

merci encore
lolo61

salut a tous et merci pour toutes vos reponses
mon moteur est de 2003 et il a 120 heures
ce qu'il me fait dire qu'il chauffe c'est que toute la saison derniere il a tourne de 58° a 60 ° maxi et que la derniere sortie il est monte a 63° a 64° c'est ce qui m'inquiete.
il monte jusqu'a 5000 tours minute est ce normal?

merci a tous
ce forum est super
lolo61

Tout est ok,
Mais 5000 tours à fond, contrairement à ce que tu en penses, ce n'est pas assez.
Regardes sur les spécificités techniques de ton moteur quelle est sa plage de régimes autorisés.
Tu dois ensuite choisir ton pas d'hélice pour te situer idéalement dans le milieu de cette plage, moteur à fond avec une charge moyenne du boat.
Si tu plafonnes à 5000 tours à fond avec une charge légère embarquée, c'est comme si tu obligeais ta voiture à démarrer en côte en seconde lors de chaque démarrage (image). Ce n'est pas bon.
A++

Bonjour
auriez vous un pré filtre est il controlé?
il existe également un filtre dans le moteur à vérifier
regardez si le connecteur sur l'avant du moteur arrivant du réservoir est en bon état
il arrive que le joint torique ne fait plus joint
lorsque vous pompez avec la poire comment est elle?
Salutations

Bonjour,
Simple basique ,mais trés efficace!
Plonge la poire dans de l'eau tiéde  ,et le caoutchouc ainsi que les petites billes qui servent de soupapapes reviennent comme du neuf .............