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Pb Capteur de température.
Publié : mar. avr. 07, 2009 8:18 am
par hip_zip
Rebonjour,
Sur mon mercruiser 3l de 1990, j'ai sur le tableau de bord une jauge de température eau du moteur qui ne fonctionne pas.
J'ai le manuel technique du moteur, et il y a une manipulation à faire au niveau du compteur, shunter deux fils (S et masse) pour que l'aiguille bouge. Résultat le compteur fonctionne bien.
Il reste donc le capteur de température, qui en fonction de la temperature donne une valeur resistive. J'ai pris le multimètre, moteur éteind j'ai une valeur de 177 ohm qui d'après la doc constructeur serait correct. J'allume mon moteur pour le faire chauffer, et je reprend la valeur, et la j'ai rien du tout. Le multimètre me marque 1, mais comme pour dire que la valeur est hors champs alors que la mesure doit etre possible (valeur limite 2000 ohm).
Comment etre sur que le capteur est mort?
Re: Pb Capteur de température.
Publié : mar. avr. 07, 2009 12:27 pm
par greg 74
hip_zip a écrit :
Rebonjour,
Sur mon mercruiser 3l de 1990, j'ai sur le tableau de bord une jauge de température eau du moteur qui ne fonctionne pas.
J'ai le manuel technique du moteur, et il y a une manipulation à faire au niveau du compteur, shunter deux fils (S et masse) pour que l'aiguille bouge. Résultat le compteur fonctionne bien.
Il reste donc le capteur de température, qui en fonction de la temperature donne une valeur resistive. J'ai pris le multimètre, moteur éteind j'ai une valeur de 177 ohm qui d'après la doc constructeur serait correct. J'allume mon moteur pour le faire chauffer, et je reprend la valeur, et la j'ai rien du tout. Le multimètre me marque 1, mais comme pour dire que la valeur est hors champs alors que la mesure doit etre possible (valeur limite 2000 ohm).
Comment etre sur que le capteur est mort?
salut
avant de changer le capteur :
tu nettoies parfaitement tes cosses , voir tu recoupe ton cable + nouvelle cosse , et ce dans la partie moteur et tableau de bord)
tu prends un long morceau de fil allant : du tb (borne s) a ta sonde de temperature .
tu mets en route et tu regardes s il y a une reaction :
de cette maniere tu sauras si ton cable de faisceau est ok ou bien coupe ou encore ne conduit plus le courant car oxyde sur toute la longueur.
si cela ne bouge c est ta sonde qui est hs
greg
greg
Re: Pb Capteur de température.
Publié : mar. avr. 07, 2009 12:42 pm
par hip_zip
greg 74 a écrit :
hip_zip a écrit :
Rebonjour,
Sur mon mercruiser 3l de 1990, j'ai sur le tableau de bord une jauge de température eau du moteur qui ne fonctionne pas.
J'ai le manuel technique du moteur, et il y a une manipulation à faire au niveau du compteur, shunter deux fils (S et masse) pour que l'aiguille bouge. Résultat le compteur fonctionne bien.
Il reste donc le capteur de température, qui en fonction de la temperature donne une valeur resistive. J'ai pris le multimètre, moteur éteind j'ai une valeur de 177 ohm qui d'après la doc constructeur serait correct. J'allume mon moteur pour le faire chauffer, et je reprend la valeur, et la j'ai rien du tout. Le multimètre me marque 1, mais comme pour dire que la valeur est hors champs alors que la mesure doit etre possible (valeur limite 2000 ohm).
Comment etre sur que le capteur est mort?
salut
avant de changer le capteur :
tu nettoies parfaitement tes cosses , voir tu recoupe ton cable + nouvelle cosse , et ce dans la partie moteur et tableau de bord)
tu prends un long morceau de fil allant : du tb (borne s) a ta sonde de temperature .
tu mets en route et tu regardes s il y a une reaction :
de cette maniere tu sauras si ton cable de faisceau est ok ou bien coupe ou encore ne conduit plus le courant car oxyde sur toute la longueur.
si cela ne bouge c est ta sonde qui est hs
greg
greg
Je vais faire la manipulation du fils, j'ai eu l'idée aussi après coup. J'espère que c'est pas la sonde car ca ne doit pas etre donné!
Pb Capteur de température.
Publié : mer. avr. 08, 2009 9:58 pm
par captain'22
si ton multimtre marque "1" c'est que le courant passe sans resistance
Pb Capteur de température.
Publié : jeu. avr. 09, 2009 4:57 am
par hip_zip
captain'22 a écrit :
si ton multimtre marque "1" c'est que le courant passe sans resistance
Ce que j'ai du mal à comprendre c'est pourquoi à l'arret du moteur, la valeur resistive est correcte (177ohm), et que lorsque le moteur est allumé, plus rien.
Y'a du courant qui passe dans la sonde??Tu penses que ca serai la sonde qui est morte?
Pb Capteur de température.
Publié : dim. avr. 19, 2009 8:53 am
par hip_zip
Bonjour,
J'ai nettoyé toute la connectique, fil, cosses, sonde de temperature de leur oxydation.
Maintenant ca marche :D