vos avis sur une configuration bateau!
Publié : lun. mars 16, 2009 9:52 am
bonjour à tous!
mon bateau actuel est en passe d'être vendu, c'est un rocca comet 5.40 avec un 90 cv evinrude V4 2 temps à carbus. Pour naviguer à 18 noeuds il lui faut 4000 tours
j'aime beaucoup ce petit bateau sur lequel j'ai passé beaucoup de bon temps, en plus il est pêchant et j'ai remonté pas mal de beaux poissons avec lui!!
mais il n'est pas pratique pour la pêche , la cabine qu'il offre permet de mettre les gosses à l'abri.... mais ils viennent dessus 2 ou 3 fois par été maxi... donc j'aimerais me trouver un open, plus léger, plus spacieux, bref plus fonctionnel.
Je viens d'aller voir un bateau : c'est un open, de marque Fletcher, 5.80 avec une carène intéressante, elle a à la fois une étrave en V prononcé et un semblant d'aile de mouette ; je n'aime pas trop par expérience les carènes ailes de mouette (ça tape) mais là j'avoue que l'étrave est plutot rassurante. Il y a un peu de nettoyage à faire mais dans l'ensemble la coque est très bien. Plus important, le moteur : c'est un 115 2 temps suzuki "EFI" de 2002 qui parait bien.
Voilà l'objet de ma question : le vendeur (pro avec une bonne réputation dans le coin et concessionnaire suzuki) quand je lui ai demandé un ordre d'idée pour la conso, m'a répondu avec franchise qu'il ne pouvait pas me donner la conso, "je vous dirait des bêtises, je n'en sait rien". Mais il m'a assuré que ce bateau était une véritable bombe ; sachant que je cherche pas du tout un bateau très rapide (20 noeuds me conviennent parfaitement), que la coque est légère et qu'elle est motorisé à sa puissance maxi, le vendeur m'assure que pour cette vitesse je serai bien en dessous des 3000 tours minutes. Je veux bien le croire, et c'est pour ça que ce bateau m'intéresse ! J'ai connu un bateau de 5.80 (style bateau de ski nautique)motorisé avec un inboard de 275cv essence..... presque 50 noeuds à fond.... oui mais la conso direz-vous?? eh bien, en croisière à 23/25 noeuds, elle était de moins de 15L/H!! D'où un rendement excellent en milles/litres!!
Parceque je me dis (dites-moi si j'ai tort) qu'un 115cv , largement sous-exploité sur cette coque et donc tournant en croisière disons à 2800 tours, consommera autant voire moins que par exemple, un 50cv sur une coque de 5.50 continuellement à 5000 tours
Faites moi part de vos réflexions, analyses etc... MERCI!
mon bateau actuel est en passe d'être vendu, c'est un rocca comet 5.40 avec un 90 cv evinrude V4 2 temps à carbus. Pour naviguer à 18 noeuds il lui faut 4000 tours
j'aime beaucoup ce petit bateau sur lequel j'ai passé beaucoup de bon temps, en plus il est pêchant et j'ai remonté pas mal de beaux poissons avec lui!!
mais il n'est pas pratique pour la pêche , la cabine qu'il offre permet de mettre les gosses à l'abri.... mais ils viennent dessus 2 ou 3 fois par été maxi... donc j'aimerais me trouver un open, plus léger, plus spacieux, bref plus fonctionnel.
Je viens d'aller voir un bateau : c'est un open, de marque Fletcher, 5.80 avec une carène intéressante, elle a à la fois une étrave en V prononcé et un semblant d'aile de mouette ; je n'aime pas trop par expérience les carènes ailes de mouette (ça tape) mais là j'avoue que l'étrave est plutot rassurante. Il y a un peu de nettoyage à faire mais dans l'ensemble la coque est très bien. Plus important, le moteur : c'est un 115 2 temps suzuki "EFI" de 2002 qui parait bien.
Voilà l'objet de ma question : le vendeur (pro avec une bonne réputation dans le coin et concessionnaire suzuki) quand je lui ai demandé un ordre d'idée pour la conso, m'a répondu avec franchise qu'il ne pouvait pas me donner la conso, "je vous dirait des bêtises, je n'en sait rien". Mais il m'a assuré que ce bateau était une véritable bombe ; sachant que je cherche pas du tout un bateau très rapide (20 noeuds me conviennent parfaitement), que la coque est légère et qu'elle est motorisé à sa puissance maxi, le vendeur m'assure que pour cette vitesse je serai bien en dessous des 3000 tours minutes. Je veux bien le croire, et c'est pour ça que ce bateau m'intéresse ! J'ai connu un bateau de 5.80 (style bateau de ski nautique)motorisé avec un inboard de 275cv essence..... presque 50 noeuds à fond.... oui mais la conso direz-vous?? eh bien, en croisière à 23/25 noeuds, elle était de moins de 15L/H!! D'où un rendement excellent en milles/litres!!
Parceque je me dis (dites-moi si j'ai tort) qu'un 115cv , largement sous-exploité sur cette coque et donc tournant en croisière disons à 2800 tours, consommera autant voire moins que par exemple, un 50cv sur une coque de 5.50 continuellement à 5000 tours
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