envirude v4 help

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jeremy
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Message par jeremy »

salut a tous j ai un bateau sessa avec un envirude de 120 ch v4 et j ai le verin de la trim qui perd de l huile et je ces pas comment faire pour le demonter j ai pris des photo mes je n arrive pas a les metre sur le forum alors ci quelqun me m aidée merci
jacqouille
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Message par jacqouille »

pour les photos regarde ce topic :wink:
http://club.discount-marine.com/forum/viewtopic.php?t=5251
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jeremy
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Message par jeremy »

ok merci et ci tu peut m aidée pour mon bleme de trim mes yeux son grand ouvert
thomer
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Message par thomer »

Et du coup elles sont ou tes photos?
En général un kit joins de trim et de l'huile de coude suffiront.
Si tes tiges de verin sont piquées par la rouille ce qui est souvent le cas sur des moteurs de cet age ce sera plus cher.
++
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jeremy
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Message par jeremy »

[Image externe indisponible : http://img228.imageshack.us/my.php?image=pict0009xa1.jpg] voici une photo enfin ci ca marche
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jeremy
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Message par jeremy »

peu etre que je peux les envoyer a quelqun sur son mail et les metre sur ce post merci je parle des tof bien sur
jean-mi
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Message par jean-mi »

photo
[Image externe indisponible : http://img175.imageshack.us/img175/2171/pict0009xa1um9.jpg]
[Image externe indisponible : http://img175.imageshack.us/img175/pict0009xa1um9.jpg/1/w800.png]
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jeremy
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Message par jeremy »

merci jean-mi pour la tof donc voila la ou il y a mon doigt ce trouve la fuite d huile comment faire pour changer le joint
thomer
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Message par thomer »

D'abord il te faut acheter la pochette de joins ensuite sortir l'axe superieur il y a des circlips de chaque coté, avec une massette et un chasse axe (en metal souple de preference).
Ton vérin devrait basculer un peu, ensuite tu ouvre le bouchon inferieur attention il a un mécanisme avec un ressort à l'interieur.
Tu dévisses ta tête de fut il faut un outil spécifique, ça ressemble a la clef qui est livré avec une meuleuse pour changer le disque.
Tu dévisses, tu sors la tige, tu demontes le système de joins racleur et les rondelles calibrées (attention de les positionner de la même manière pour le remontage).
Tu changes tes joins, tu remontes, éventuellement tu remplace ton huile (si huile mélangé a l'eau).
Voila voila.
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jeremy
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Message par jeremy »

donc en faite j enleve pas l axe du bas que celui du haut ci j ai bien compris par contre ou je peux trouver cette pochette de joint car chez moi pas de revendeur envirude la galere et on ma conseiller d enlever le vro mes je ces pas vraiment commen faire alors ci quelqun a un shema ou des photo a ce sujet je suis preneur . et jéjé merci pour les explication ces trop gentil
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