DAYTONA a écrit :
Donc le poids serait de combien ? 1020kg ou 800kg :? ...
hypotheses
A) : 800 Kgs coque vide et 1020 avec un moteur ( 130 ch )
B) : 800 kgs avec le 130 cv de base et 1020 avec le 260 ch
dans le cas A, 800 Kgs ça fait un peu lourd pour une coque vide par rapport a sa longueur ( quoique a cette epoque on ne "regardait pas trop sur la matiere premiere ... ) ; en revanche, je n' envisage pas que cela puisse etre 800kgs avec le moteur ( surtout un IB ; dejà rien qu' en pesant une embase "Z" .... )
dans le cas B, il faudrait retrancher le poids du moteur + embase des 800kgs ... on arriverait à un poids de coque seule peu realiste ...
A la "louche" je donnerai un poids de coque de 600 à 700 kgs auquel tu rajoutes au bas mot 300 kgs de moteur , et on devrait depasser la tonne sans difficulté ...
DAYTONA a écrit :
je peux acheter une remorque 750kg
euh ... là, on est FRANCHEMENT dans le domaine du "non raisonnable".
parceque meme en partant de ton poids de 680 kgs, des que tu auras rajouté
* ta batterie
* un peu de carburant ds ton reservoir de 100 l ( je le rappelle ; il sera pas forcement aisé à vidanger avant ton transport )
* ton mouillage ( chaine + ancre )
* ton matos de securité, ( extincteurs, fusées, gilets ...) + le taud, la table de cockpit,les coussins, + le matos de ski / wake / peche / la glaciere , le rosé, la biere, ...
* le bazar "qu'on met dans le bateau pour pas charger / encombrer la voiture " ... , par ex la roue de secours / manivelle / cric ( hydraulique de preference, et avec des cales, c' est mieux ! ... )
la tonne sera vite depassée
D' ailleurs le gars qui vend son DAYTONA 600 dans le sud ( voir annonce http://figeac.olx.fr/open-daytona-600-kelt-kirie-vedette-170cv-pas-de-taxe-6-places-reviser-remorque-iid-14648643 ) le propose avec une remorque de 1400 de PTAC ( donc à la louche 1T a 1T1 de Charge utile ...) et ça me semble coherent ...
Faut savoir qu' il est d' "usage" de prevoir une marge de securité de 20 % de la Charge utile d' une remorque : par ex si tu arrives à 1T de C.U. , il est conseillé de prendre une remorque de 1T2 de CU ...
Ne pas prendre cette marge de securité :
a) risque de te mettre hors la loi avec les consequences sympathiques ( ? ) suivantes
Amende ( perte de points je sais pas .. ) + immobilisation du véhicule en surcharge ( voiture et / ou bateau ... sympa le depart en vacances ...) ; mais la cerise sur le "cageot" , c' est qu' en cas de pepin, meme non responsable, tu n' es plus assuré ...
b) et en prime, tu accelereras sacrement vite le vieillissement de ta remorque ( avec , pourquoi pas ? .. un risque de casse d' essieu ou de longeron ... )
Si t' as pas envie d' investir dans une remorque , et ça peut se comprendre vu l' usage qu' en font certains, tu as aussi la possibilité :
soit de louer une remorque
soit de faire faire la manip par un pro ( il y a un calcul à faire ... ) , tout cela pour dire que la 750 kgs ... moi a ta place .. j' oublirai ou je m' offrirais un dinghy de 5 m pas trop motorisé ...
:roll: