Révision des carburateurs
Publié : ven. mai 15, 2009 6:24 pm
Suite aux diférentes sorties et réglages de mon 85aet 2 temps;
Je passe à la révision complète des mes trois carburateurs car le régime moteur est instable,le ralenti aussi et les conso de la folie 30 litres/h 15nds.
Au démontage je constate que le sans plomb attaque fort les joints et fait du dépot dans les carburateurs.
Les vis et ressorts de réglage de richesse sont HS.
Les pointeaux moyens.
Les gicleurs de ralenti et les vis creuses sont plus gros que ceux d'origine.
Les gigleurs pricipaux et les trous des tubes de giclage sont plus gros que ceux d'origine aussi.
Remplacement de tout les joints,des clapets,de tout les gicleurs,poiteaux,corps de pointeaux,vis et ressorts de richesses.
Facture = 550€ de pièces.
Bientot les photos sur ma page perso
Je passe à la révision complète des mes trois carburateurs car le régime moteur est instable,le ralenti aussi et les conso de la folie 30 litres/h 15nds.
Au démontage je constate que le sans plomb attaque fort les joints et fait du dépot dans les carburateurs.
Les vis et ressorts de réglage de richesse sont HS.
Les pointeaux moyens.
Les gicleurs de ralenti et les vis creuses sont plus gros que ceux d'origine.
Les gigleurs pricipaux et les trous des tubes de giclage sont plus gros que ceux d'origine aussi.
Remplacement de tout les joints,des clapets,de tout les gicleurs,poiteaux,corps de pointeaux,vis et ressorts de richesses.
Facture = 550€ de pièces.
Bientot les photos sur ma page perso