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Hello les matelots,
Je viens d'acquérir un bayliner équipé d'un moteur mercruiser 135 cv de 1997 alpha one bravo 2
Les premiers essais en mer sont très concluant, le moteur tourne comme une horloge. Enfin presque, d'ou la raison de ce post.
 
J'ai quelques questions suite à ces essais et surtout une demande de conseils multiples. Enfin si ce n'est pas trop demandé  
 
1er sortie, le moteur tourne à 5500 tours plein gaz, trim bien réglée, assisté par 2 foillers à 3 dans le bateau. Pression d'huile parfait, température 90/100°
2eme sortie, 2 bonne heure de nav sans problème. Pression d'huile ok, température, ne monte pas ou peu. 3heures de nav, fin de réservoir (essence d'un an) le moteur plafonne à 4000 tours mais tourne rond.
 
1/Les tours minutes : Qu'est ce que je peux vérifier sur ce type de moteur pour trouver la source de cette baisse de régime.
2/Je voudrais bien préparer cette mécanique, pour éviter les soucis cette été. Pour vous, l'indispensable à faire, c'est quoi ?
3/Je suis prêt à mettre les mains ds la méca, mais n'étant pas trop affuté, je cherche désespérément de l'info la dessus. Des choses simple comme vidanger le moteur, lembase, changer les filtres...Je ne trouve pas ou alors des vidés mais sur des moteurs différents ou ancien. Je suis très preneur la dessus. J'ai pas mal de pdf avec des éclatés de mon moteur mias en anglais et aucune info sur la maintenance.
4/Il va surement falloir acheter 2 ou 3 pièces. Une bonne adresse qualité prix sur le net, vous aurriez ?

Un grand merci pour votre aide

Hello,
sujet largement débattu; fais une recherche sur le forum.
Ps : j'ai trop de boulot ce soir pour faire une recherche à ta place, désolé.

Salut pixi
 
Tu dit que tu viens d'acquerir le bayliner, tu l'as acheté a un particulier?
 
Quel est l'entretien du moteur?  peut etre que 2 paires de bougies neuves + un bon nettoyage du carbu ne pourrais que lui faire du bien.  A voir également le ou les filtres a essence.  Et bien sur de l'essence neuve.  
tiens nous au courant

Hello,
J'ai toujours pour habitudede chercher avant de poster mais là je n'ai pas trouvé de réponse a mes questions. Je recommencerais à fouiller.
Je l'ai acheté en Angleterre. Le moteur à été bien entretenu. Je crois que tu as raison, je vais commencer par tes conseils. Mais justement ou acheter ce matériel sur le net au bon rapport qualité prix ? Tu as une idée ?
En attendant, je vais chercher un bouquin pour l'entretien.
Merci l'ami

Sur le net oui mais je te conseilles pour les 1er achat de les prendre chez le consaissionnaire. Il te donneras les pieces et les references qui correspondent bien a ton moteur suivant l'année de fab.
Ensuite garde bien les references et tu pourras les trouver ailleurs. Perso j'ai acheté les bougies chez le consaissionnaire et maintenant je les prend dans un magasin autos 2€  moins cheres.
 
++     

Tu as raison, je vais m'adresser à un mag.
Dans ma région c'est lipmité, il y à un voleur et un type un peu chèr ;)
Mais bon, je ne suis pas loin de St malo alors je vais m'adresser à des gens de la côte.
Merci

J'ai créé un sujet qui, si je me souviens bien, s'appelle entretien Mercruiser.
Il y a des liens avec des vidéos montrant certaines opérations d'entretien et aussi le lien de Bruynswick marine où tu peux télécharger en toutes les langues les manuels de tous les moteurs mercruiser depuis les plus vieux jusqu'aux actuels.

Bonjour
ci joint documentation pour votre moteur
https://we.tl/t-1UXYMvNLPL
Salutations

Bonjour
Sous ce lien vous trouverez la documentation demandée
Valable 5 jours
https://we.tl/t-qFlRAuBKAl
Salutations

Bonjour
La 1° chose à vérifier est de controler que le moteur n'est pas bloqué
si tel est le cas cela devient plus compliqué
L'idéal serait de sortir le moteur du bateau
sous ce lien vous trouverez le manuel demandé
https://we.tl/t-hXlXKsWsx7
Valable jusqu'au 26 /09
Salutations