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Embase Mercury 20 cv.............
Publié : mer. juil. 22, 2009 10:29 pm
par KOFFE
bonjour
Pour changer un peu de marque, je viens de recuperer un Mercury 20 cv 2T, il semblevouloir
tourner il y a de la compression, mais impossible de revenir au point mort ni en marche arriere, le moteur semble bloqué sur la marche avant, j'ai besoin de conseils pour demonter l'embase , je crois que c'est different de yam, si quelqu'un a une barre franche dans son garage.............
a bientot
koffe
bonjour
alors personne
Publié : jeu. juil. 23, 2009 1:02 pm
par KOFFE
bonjour
alors personne ?????????????
il demarre mais reste ne marche avant, je ne vois pas de boulons pour devisser l'embase ! qui connait ?? c'est un mercury deux temps de 20 cv je pense des années 80 90
a bientot
je cherche une epave de ce moteur pour recupêrer le systeme de barre franche..........
BONSOIR
Toujours personne
Publié : jeu. juil. 23, 2009 5:32 pm
par KOFFE
BONSOIR
Toujours personne ?? vous etes en vacances ??, voila ou j'en suis ..........j'ai demonté le boulon qui retient l'anode, les deux boulons sous la plaque anticavitation et le boulon du dessus et après avoir courageusement resisté a ma masse quelques minutes l'embase s'est decollée (je tapais bien sur sur de la calle en bois), je vais pouvoir changer la turbine, le systeme de changement de vitesse etait bloqué, un bon coup de brosse et du 3 en 1 et c'est debloqué, le systeme est bizarre sur mercury, c'est une tige d'inverseur très longue cannelée au bout et si j'ai bien compris en contre rotation de cette tige on a : marche avant , point mort et marche arriere (en faisant tourner l'helice a la main pour la marche arriere), je pense que je vais galerer pour remettre tout en place !!l'arbre de transmission cannelé c'est quelquefois C....a remettre mais la j'ai aussi la tige d'inverseur cannelée, en souhaitant qu'elle soit pas HS dans la partie femelle (je ne la vois pas elle est a l'interieur du fut............)
si vous avez des commentaires des astuces des conseils et UN SYSTEME COMPLET Barre Franche Je suis PRENEUR !!!, je pense que ce moteur est de 1980, numero de serie 9260171, c'est un 20 cv surement un MERC 200 Thunderbolt...............
j'espere que vous pourrez alimentez ce post !!
a bientot
koffe
pour toutes proposition de pieces pour ce moteur contact en MP svp merci !!
koffe
bonjour
alors
Publié : ven. juil. 24, 2009 5:32 pm
par KOFFE
bonjour
alors personne ????????????????
tous sur la plage ????????
sos
koffe
KOFFE a écrit :
BONSOIR
Publié : sam. juil. 25, 2009 9:32 am
par KOFFE
KOFFE a écrit :
BONSOIR
Toujours personne ?? vous etes en vacances ??, voila ou j'en suis ..........j'ai demonté le boulon qui retient l'anode, les deux boulons sous la plaque anticavitation et le boulon du dessus et après avoir courageusement resisté a ma masse quelques minutes l'embase s'est decollée (je tapais bien sur sur de la calle en bois), je vais pouvoir changer la turbine, le systeme de changement de vitesse etait bloqué, un bon coup de brosse et du 3 en 1 et c'est debloqué, le systeme est bizarre sur mercury, c'est une tige d'inverseur très longue cannelée au bout et si j'ai bien compris en contre rotation de cette tige on a : marche avant , point mort et marche arriere (en faisant tourner l'helice a la main pour la marche arriere), je pense que je vais galerer pour remettre tout en place !!l'arbre de transmission cannelé c'est quelquefois C....a remettre mais la j'ai aussi la tige d'inverseur cannelée, en souhaitant qu'elle soit pas HS dans la partie femelle (je ne la vois pas elle est a l'interieur du fut............)
si vous avez des commentaires des astuces des conseils et UN SYSTEME COMPLET Barre Franche Je suis PRENEUR !!!, je pense que ce moteur est de 1980, numero de serie 9260171, c'est un 20 cv surement un MERC 200 Thunderbolt...............
j'espere que vous pourrez alimentez ce post !!
a bientot
koffe
pour toutes proposition de pieces pour ce moteur contact en MP svp merci !!
koffe
Bonjour
merci pour ta reponse, l'embase est demontée (voir post precedent) mais j'attends vos conseils pour le remontage et la suite..................je cherche aussi le manuel d'atelier 20 cv mercury...............
a plus
bonjour
merci cox
Publié : mar. juil. 28, 2009 3:36 pm
par KOFFE
bonjour
merci cox pour les liens, sur le deuxieme message le premier lien m'interresse mais il ne donne pas la doc complete juste la partie 3 pour l'electrique ? existe t'il un autre lien vers cette meme doc ??
a bientot
on se tient au courant de l'avancée des Merc !! , je pense que le mien est de 80 mais j'en sais rien !! le numero de serie correspond a rien............
merci pour le lien!
Publié : mar. août 25, 2009 10:09 am
par chenchaone
merci pour le lien!
bonjour,J'ai trouvé le
Publié : mar. août 25, 2009 10:49 am
par KOFFE
bonjour,
J'ai trouvé le bouquin aussi en pdf , en anglais , mais c'est l'habitude sur les revues techniques hors bord, par contre je l'ai pas trouvé au us mais sur le lien de DM sur les mercury, c'est gratuit !!, un membre a eu la bonne idée de le mettre sur le serveur, il n'y a qu'a telecharger !!, pour mon mercury, ça avance bien, j'ai bricolé une barre franche, j'ai remonté l'embase, les vitesses passent nickel ! par contre le systeme de verrouillage automatique est HS, le moteur tourne bien mais ma reparation de la turbine a l'araldite a tenu..........10 minutes, j'ai commandé une autre turbine, je l'attends...............
a bientot
koffe
pour coxsurf et Koffe je
Publié : mer. déc. 02, 2009 6:24 pm
par ski wake
pour coxsurf et Koffe
je vous ai envoyé un MP
S - W 75