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Bonjour à tous .
cette année j' ai décidé de ne pas hiverner mon moteur (90 CH OPTIMAX)
 
par contre je m'oblige depuis octobre a le faire tourner dans un fut d'eau pendant 30 minutes toutes les 3 semaines : à chaque fois démarrage quart de tour et aucun soucis
 en même temps cela m'oblige à aller sur le site ou est mon bateau ( sur remorque) et à ouvrir la cabine pour bien l'aérer .
 j' ajoute que j'ai mis en fin de saison une bonne dose de "starton" dans le réservoir à essence.
 que pensez vous de cette pratique en termes de fiabilité pour le moteur ? est il préférable de faire un hivernage classique ?
merci de vos conseils et remarques avisées

Salut pourquoi pas , si tu n'as pas fais beaucoup d'heures cette saison , c'est pas bète. C'est pas non plus à une vidange près!  on en fait pas autant sur nos voitures...L e hic c'est pour le suivi du carnet d'entretien, beaucoup d'acheteur demande les factures d hivernage , moi le 1er

salut tartine
il vaut mieux faire tourner ton moteur de temps a autres, que faire un hivernage qui sert a un moteur mis au repos pendant un certain temps l'hivernage n'amene rien de positif 

comme pour les voiture voiture qui dor voiture qui meur

n' empeche que si un moteur ne doit pas tourner pendant l' hiver et que vous " oubliez" son hivernage, ..
il saura s' en souvenir quand vous en aurez besoin , .. ou envie  !!
 

ca c clair si on oubli de faire tourner et qu'il n'est pas hiverné .. comem tu le dis

surtout s' il s' agit d' un 2 t dont on n' a pas vide les cuves de carbu ...  !!

Nous sommes d'accord!

Idem je fais pareil avec mon 150 Honda avec du carburant  ou il y a du produit pour maintenir l'essence sinon le carburant pourri et après c'est le caca pour démarrer .Sinon faut mettre de l'huile dans les cylindres et a la remise en route le faire avec des veilles bougies .Pour ceux qu'ils veulent des bougies irridium à bon prix faut aller sur le site de Japansparkplug (e.bay) vous allez trouver votre bonheur avec des bougies de qualités et dix fois moins cher en colis suivi. 69.00E MES 4BOUGIES ET CHEZ hONDA 200E LES 4.
D'ailleurs je viens de le faire démarrer après un coup de soufflette dans le tuyau de pissette pour virer toute l'eau en cas de gel et basta jusqu'à  debut mars et avant de partir en vacances toutes les vidanges et graissage. L'année prochaine je change la turbine et plus si necessaire plus le filtre dans le séparateur eau/essence et l'autre filtre dans le séparateur haute pression .