www.discount-marine.com forums

Bonjour à tous :)
Heureux proprio d'un glastron de 5.3m avec un yam' 2T 90cv, je viens vers vous pour obtenir qq tuyaux de pros de la mécanique bateau...
Voilà l'histoire: il y a une semaine, lors d'une sortie, à plein régime, le moteur a ralenti tout seul, et la régime variait tout seul... j'ai ralenti, suis rentrés à 1/3 régime, là il fonctionnait presque normalement.
Depuis, plusieurs sorties, RAS, il l'a refait 1 fois.
Hier, au bout de pas mal de temps en mer, il l'a refait, mais là plus gravement, descente de régime jusqeu presque l'arrête, il donnait l'impression de s'étouffer :?
On a attendu un peu, puis reparti, et là j'ai eu l'idée de donner des coups de pompe en cours de route: là aucun problème il reprenait sa puissance :)
J'ai pensé à un problème de nourrice: j'e suis donc passé sur la 2ème, rien ne change.
Des avis?

Hello,
tu as regardé du côté du filtre à carburant?
En mettant l'autre nourrice, as-tu bien ouvert le papillon d'entrée d'air?

beretmu a écrit :
Hello,
tu as regardé du côté du filtre à carburant?
En mettant l'autre nourrice, as-tu bien ouvert le papillon d'entrée d'air?

salut :)
Non, je n'ai pas regardé côté filtre, mais vu qu'il a été hiverné / révisé avant mon achat, je n'y crois pas...
Oui pour le papillon je l'avais bien ouvert ;)
Je vais inspecter tout le circuit d'essence, il doit y avoir une prise d'air: la poire ne durcit pas, même moteur éteint... :?

Ah oui, là, si la poire reste molle, c'est un bon indice.
C'est rassurant car celà laisse présager qu'il s'agit d'une toute petite panne peu coûteuse.

salut,
contrôle l'état de ta pompe a essence

Pour ma part je dirais le filtre aussi, vérifie bien ton filtre ! Souvent quand le moteur part au tas comme ça c'est le filtre et normalement il a fait sa quant il y avait un peu de mer je me trompe ???

et la prise du raccord à essence y as tu pensé? celle qui se clipse au moteur ? tes durites ne sont elles pas fendues ou légèrement entaillées... = prise d'air
en priorité , tu dois rechercher une prise d'air !

Bonjour
Lorsque la poire d'un moteur reste molle c'est d'abord rassurant comme le dit si bien Beretmu: le panne ne doit pas être méchante.Voilà à quoi cela doit faire penser:
- Poiteau du carburateur qui ne ferme pas .(saletés)
- Membrane de pompe à essence trouée.
- Les billes de la poire qui servent de clapets ne sont plus en place (dans ce cas on ne peut plus pomper l'essence avec la poire).
- Prise d'air dans les tuyaux ou les fiches d'essence.
Mais tel que D'sound présente les choses , je privilégie la dernière éventualité.
SALUT