www.discount-marine.com forums

Bonjour à tous,
Pourriez-vous me donner votre avis sur cette coque.
C'est un WS 205 que j'ai trouvé d'occas.
Mise en service en 2003, à priori hivernage sous une bâche en exter.
N'étant pas encore pro, est ce que ces photos vous font penser à un anti-fouling sur la fin, ou bien peinture d'origine vraiment plus trop belle.
Il semble qu'en dessous ce soit la couleur bleu du bateau, ça n'a pas l'air trop profond (pas d'ozmose je pense)
Est ce que les traces blanches sur le bleu peuvent se lustrer par exemple :?:
Qu'est ce que vous inspire l'état du moteur, de sa fixation et l'arbre d'hélice :?:
A combien estimez-vous la remise en état de la coque :?:
Merci pour vos précieux retour.:wink: :wink:
Ce forum est vraiment génial pour les novices et surtout pour ne pas se faire trop ent.......ber profond pour son premier achat. 8O 8O
[img][Image externe indisponible : http://img219.imageshack.us/img219/9229/vuemoteurredimensionneryq3.jpg]
[Image externe indisponible : http://img219.imageshack.us/img219/vuemoteurredimensionneryq3.jpg/1/w922.png]
[/img][Image externe indisponible : http://img374.imageshack.us/img374/2281/vueprofilarriredroitredio9.jpg]
[Image externe indisponible : http://img374.imageshack.us/img374/vueprofilarriredroitredio9.jpg/1/w1229.png]
J'espère que les photos ne sont pas trop grosses. :roll:

pas facile de dire comme ça mais je pencherai plus sur un ancien antifouling

bonjour oui pareil anti fouling ou alors le primaire d accrochage ,pour les traces blanches sur le bleu , faudrait faire des petites retouches et lustrer apres ( si cest pas trop profond tout est recuperable ) ! le moteur a pasl air trop mal un ou 2 ecroux corrodes mais ca a pas l air trop mechant ! demande bien sur toutes les factures d entretien du moteur et essaye de faire un rele ver diag du moteur ca te dira tout sur sa vie passee !

Il a du avoir une primaire d'époxy et ensuite antifouling. Peut-être antifouling blanc auto-érodable.
A poncer et nouveau antifouling.
Concernant la coque bleu seul chose à faire un lustrage pour lui redonner tout son éclat.
Sinon bonne coque, concernant le moteur ce n'est pas mon type préféré donc.
Sinon le volant est lui aussi à refaire.

salut
tres bonne coque avec un peu d'huile de coude ça sera tout neuf
quand au moteur, un optimax c'est le meilleur de tous les 150 cv du marché
il faut connaitre son historique cela est plus prudent :wink:

Perso je discutais dans l'après-midi avec un concessionnaire qui me disait d'éviter l'optimax et surtout très dur à vendre en occasion.
Pour information le concessionnaire doit savoir ce qu'il dit c'est l'un des plus gros dans le sud-ouest.