elice
Publié : mar. mars 09, 2004 5:14 pm
bonjour a tous a votre avis pour les grandes croisieres sur un voilier moteur a l arret ilfaut laisser l elice au point mort ou en marche avant ou arriere merci
Salut,
D'une manière générale vaut mieux bloquer l'hélice. Malgré ce qu'on pourrai penser, une hélice stoppée créer moins de trainé qu'une hélice qui tourne avec la vitesse du canot. En plus, si ta cabine de quart est à l'arrière tu dormiras mieux, l'inverseur ne tourne pas dans le vide pour rien, les bagues ne s'usent pas inutilement etc....
Maintenant qu'en au système de blocage, y a la solution de bloquer l'inverseur (via manette) ou l'idéal est de bloquer l'arbre d'hélice.
Sur de grand parcours avec un canot qui va vite il parrait qu'on peut avoir des surprises quand on embraye après avoir laisser l'inverseur bloqué sous effort en marche arrière .... voir avec mécano!!
Y a une astuce pour bloquer l'arbre: tu vas dans une casses de bagnole et tu récupères un ensemble disque de frein / étrier. Tu fixes le disque sur l'arbre et t'adapte l'étrier (si t'as la place!!).... enfin tu t'arranges! J'ai vu beaucoup de bateau de voyage avec cette combine, certes peut estétique et pas franchement puriste mais ça a le mérite d'être trés efficace.
D'ailleurs sur les bateaux au dessus d'une certaines tailles (60') le système est prévu d'origine, because beaucoup d'efforts et peut être aussi because embrayage hydro (??).
De toute façon demande à des mécanos, t'auras différents sons de cloche mais tu pourras toujours moyenner!
A+
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