www.discount-marine.com forums

bonjour,
je poste ce nouveau message pur éviter de faire des post interminable où on part sur un problème pour finir sur un autre......En fait tout est dans la question, comment dégrippé un câble de direction qui n'a pas servidepuis plus de 2 ans, je suis preneur de tous vos trucs et astuce. Pour info, impossible de tourner la barre ni à babord ni à tribord, e n'ose pas forcer car je pense que ce n'est pas la meilleure des solutions........Merci

Si c'est grippé, il faut changer. Tu ne peux pas prendre le risque (meme minime) d'avoir un cable de direction qui lache en pleine vitesse, c'est bon pour faire un soleil ou meme pire se retourner.

salut
tout est dit c'est trop dangereux d'essayer de le dégripper, si sa casse tu peux te retrouver dans une situation pas terrible.... exemple un passager qui se fait éjecter par babord ou tribord quand le bateau part d'un coup à grande vitesse

je vais suivre la voie des sages.....encore merci pour tous vos conseils

je ne sais pas pour quel moteur mais as tu vu l'annonce de Benoit  pour des cables
http://www.discount-marine.com/club/forum/moteur/cables-ultraflex-c8-0

jacqouille a écrit :
je ne sais pas pour quel moteur mais as tu vu l'annonce de Benoit  pour des cables
http://www.discount-marine.com/club/forum/moteur/cables-ultraflex-c8-0

sauf qu'il s'agit la de cable d'accelerateur et d'embrayageil lui faut la direction
tu peux partir pour le luxe :
http://www.discount-marine.com/p334/lecomble-schmitt-directon-hydraulique-ls-226
bien plus leger à manoeuvrer grand souplesse
ou opter pour une direction morse (

                             
 milles excuses, voila ce que c'est de lire trop vite

es tu sur que c est le cable qui est grippé l'as tu désacouplé du moteur pour voir si c'est pas l'axe du moteur

Bonjour.
Un cable peut se deblocquer façilement avec la mise en plaçe sur la tige de jonction du moteur  d'un tube  en caoutchouc en accordéon avec simplement l'introduction d'un huile WD 40 anti grippant ou du gaz oil ....
Délai d'action de 24 h a 48H .. dans le cas d'un grippage de tige d'environ un an.
NB: si le pivot du moteur est blocqué ,je ne connais pas la solution!...
OYSTER
 
 

Oui, j'aurais opté pour cette première approche : démonter le câble, passer tout ça au dégrippant, s'il est possible de le sortir de la gaine, vérifier son état (question d'éviter la casse), vérifier que c'est pas l'axe moteur ou le piston.