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Bonjour,
Question que je me pose :
Si l'on veut un bateau transportable (1/2 à 1h de route) et que l'on veut mettre à l'eau à chaque sortie ; il vaut mieux se tourner vers un semi rigide de 5m (+ou- 50 cm) ou une coque rigide de même longueur.
Le budjet moins de 8000€ , et vitesse mini 25 kts.
Les semi rigide semble plus cher sur le marche de l'occas mais sans doute beaucoup plus transportable qu'une coque rigide.
2ème question qu est ce qui est le plus confortable pour 5 à 6 personnes à bord avec une mer ridée ou peu agitée ?
Merci de vos avis

Si la mer est belle quelque soit ton bateau pas de grosse difference par contre , sur un rigide de 5,00m a 5 ou 6 personnes la moindre mauvaise vague et tu coules et s'il fait mauvais temps, un bon conseil ne sort surtout pas, vu ton programme sans hesitation il te faut un SR
avec 8000€ tu trouveras un sr correct
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J'ai eu un rigide pendant 1 an (JEANNEAU LEADER 555) avec les inconvénients de la mise à l'eau et du transport sur route. J'ai changé cette année pour un Zodiac Medline Club de 5m.
Le confort n'est évidemment pas le même sur le SR mais je me sens plus en sécurité sur le Zodiac que sur le LEADER. En plus, je peux l'emmener partout et découvrir de nouveaux lieux de navigation.
Pour avoir essayer les 2 types de bateaux, je préfère maintenant le Zodiac.
Bon choix. :wink:

Il est evident qu'un pneu est beaucoup plus sure dans le gros temps et sa facilité de transport et de mise a l'eau font que l'on s'en sert beaucoup

Bonjour,
je me suis posé la meme question est depuis cet été ou je suis allé en mer avec mon bateau j ai fais mon choix.Je vend mon rigide contre un semi rigide beaucoup plus stable par mer peu agité voir agité et plus facile a mettre a l eau surtout seul.
cordialement

GAMBIE 2: sans vouloir t'offencer et sache que j'ai en horreur de critiquer les bateaux de mes camarades plaisancier.
Mais je ne peut que te conseiller d'essayer une coque rigide autre que les B2 avant de te lancer dans le semi rigide.....

Je trouve que GAMBIE 2 a bien resumé la chose, et qu'il fait un bon choix, quand on a une place au port pas de soucies, le rigide est top, notament pour les problemes d'entretien des boudins.Mais quand on transporte son bateau je trouve que le pneu est ideal, surtout quand on met a l'eau seul, comme c'est le cas

Bonjour,
sans vouloir offancer personne j ai deja eu plusieurs bateau en coque rigide et je trouve que les semi rigide pour une meme dimension qu un rigide et plus stable.Je possede une place de port mais je prefere m orienter vers un semi rigide type Tarpon ou Centaure.
cordialement

salut
perso , je ne vois pas la difference de mise a l eau entre les 2 types .
pour le rigide serait plus galere ???????
montre en main sans m affoler pour le neptune en solo : 15 min
-arrivee sur l aire de mise a l eau
-decrocher les 2 sangles qui l arrime a la remorque , changer de chaussures , decrocher la prise a la voiture
-enlever la plaque de remorque
-sortir les parebattages et les cordages (pre installes)
-marche arriere + decrochage +arrimage au ponton
-sortir la remorque de l eau
-remettre la plaque
pour la sortie d eau : 20 min
car en plus j ouvre les bouchons , verifie mes feux de remorques , regarde mes pneus , cale parfaitement les sangles
nb:
*si l on considere uniquement l acte de reculer (ou de remonter) le bateau et de le liberer (ou le remettre )sur la remorque c est 5 min et sans courir !!!!
*l essentiel est d avoir un remorque bien reglee , tant au niveau des rouleaux que du treuil , la majorite des gens qui galere au port pour la remorque c est la position du treuil ( pas aligner avec le croche de halage)
*je vous accorde la legerete du pneu mais meme remarque si votre treuil est adapte au bateau , tout se fait sans effort
pour ce qui est de la tenue en mer , relativement d accord en raison du centre gravite , mais avec un bemol les occupants novices dans la majorite des cas ne le ressentent pas de cette maniere
mais le poste de barre a quand meme des avantages au niveau du rincage des paupieres et du passage a l eau en cas de grosses lames .
greg