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115 v4 et 150 v6
Publié : jeu. avr. 08, 2010 9:19 pm
par cedriccup
bonsoir a tous
j'ai une question pour les spé de yamaha je voulais savoir si le corp du 115 v4(1990) et celui de v6 10/175 (1992) etai le meme ??? et egalement l'embase si elle sont changeante en certain points?
car j'ai l'opportinité d'avoir un bloc complet v6 150 pour un tarif interessent
si ca ce monte je garde mon corp de v4 et je gref celui du v6 150cv ca va devenir demoniaque.........
enfin pour le moment je sais pas si c'est la meme chose question echappment et embase
merci a tous de votre aide
J'ai pas trop compris
Publié : jeu. avr. 08, 2010 10:00 pm
par V.D.
J'ai pas trop compris Cedric.
Tu veux changer que la tete modrice ou bloc moteur du 150 et la monter sur le fut du 115?
++
prendre le moteur du 150 et
Publié : jeu. avr. 08, 2010 10:10 pm
par cedriccup
prendre le moteur du 150 et le mettre a la place de mon 115 donc sur tout l'atirail du 115cv tu vois ce que je veux dire
Prendre le bloc moteur du
Publié : jeu. avr. 08, 2010 10:18 pm
par V.D.
Prendre le bloc moteur du 150 et le monter sur le 115...
Honnetement tu te ferais moins cagger a changer l'ensemble du moteur. tu debranches les cables electriques, tu enleve les cables des manettes, et tu demonte 4 gros ecrous du tableau arrière et le tour est joué.
Si tu enleves la tète motrice il faudras je crois que tu change les joints du bas moteur
++
ben en fait je comprend bien
Publié : jeu. avr. 08, 2010 10:44 pm
par cedriccup
ben en fait je comprend bien que defaire 4 boulont est tre facile mais acheter un moteur de 150 cv 2 tps yamaha c'est pas le meme prix qu'une tete moteur tout seul a demonter et a remonter et oui tuas raison il faudra que je change des joints en quelques un lol
mais est ce possible de faire cette realisation est ce que l'embase du v4 va resisté au v6???
Ok... DOnc tu a en vue
Publié : ven. avr. 09, 2010 1:54 am
par V.D.
Ok... DOnc tu a en vue d'acheter un bloc moteur de yam 150 seul.
Hum! Je doute que ce soit adaptable. essaie de prendre les cotes des fixations du V4 et mesure celle du V6. MAis il te faudras aussi changer les carters et le capot du moteur.
As tu regarder sur le site de piéces Yam et de comparer les deux moteurs. Les deux futs ne semble pas pareil et quand on regarde les ref des pieces elles sont differentes aussi.
1 yam115 de 1990
[Image externe indisponible : http://www.monsterup.com/upload/1270777989318.gif]
2 yam 150 de 1992
[Image externe indisponible : http://www.monsterup.com/upload/1270777989349.gif]
ben sur les reference c'est
Publié : ven. avr. 09, 2010 6:32 am
par cedriccup
ben sur les reference c'est le meme^pieces apparement.. donc la j'attend d'en avoir un de v6 sous les yeux...
si non j'appel yamaha
Le Yam V6 150 est décliné
Publié : lun. avr. 12, 2010 11:52 am
par karabistouille
Le Yam V6 150 est décliné dans plusieurs version jusqu'a 225cv.

l'embase est la même jusqu'a 225 cv et est dimentionée pour 225cv.
Je ne crois pas que l'embase 115 puisse supporter le V6

pour moi aucunes chances.
je suis necore entrin de
Publié : mar. avr. 13, 2010 6:12 am
par cedriccup
je suis necore entrin de chercher des infos mais merci de ton aide malgret les memes references yamaha sur les deux versions v4 et v6 je pense que je vais me penché pour en cherché un entier comme preconisé dans un message precedent entier meme fatigué que je referrai ou si non je passe chez une autre marque... avoir.
tu comptes le monter sur
Publié : mar. avr. 13, 2010 9:29 pm
par V.D.
tu comptes le monter sur l'aquasud 500 le 150cv????