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Bonjour ce matin je quite mon port et à peine sortit du chenal l'alarme se met à hurler...

Je mouille l'ancre un peu plus loins et ouvre le capot moteur.

A ma grande surprise il n'y avait plus d'huile dans le réservoir d'huile moteur.

Je vérifie donc le réservoir d'huile sur le bateau, il est pleins.

J'actionne l'intérupteur d'urgence qui commande la pompe à huile, et la rien(j'avais le contact)....

Mon moteur est un Yam 115 2 tps autolub de 1995.

J'ais vérifié je n'ais pas de jus qui arrive sur ma pompe: j'en déduis à ce stade que c'est le boitier d'urgence avec l'intérupteur qui est hs

Il me reste donc deux options, soit je passe aux mélanges soit je répare cet autolub de malheur sans être sur de sa fiabilité dans le futur.

Que feriez vous à ma place?

Merci à tous

Tu as un second réservoir d'huile en plus de celui en plastique transparent?

Oui sur tous les yam 115 autolub tu as un réservoir de 10 litres sur le bateau et un tout petit 1/2 litre fixé au moteur.

La pompe est sur le grand et quand le petit est vide le flotteur du petit envoi l'info à la pompe.

Tu peux toujours faire effectué un devis, sinon l'huile directement dans le réservoir peu être une solution, il faudra toutefois déconnecter l'alarme

Je ne suis pas un spécialiste de la marque, mais il s'agit d'une panne "classique" de ce moteur!

l'arret du moteur immédiatement aprés le signal évite le serrage.