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bonjour a tous je viens d acheter le bateau et je souhaiterai supprimer le vro et faire mon mélange moi meme donc si des gens peuvent me donner la méthode se serait sympa et aussi je voudrai changer la turbine de refroidissement mais je débute et je ne lai jamais fait donc la aussi je voudrai bien une explication car je nai aucune doc technique sur mon moteur merci d avance :wink:

salut a toi
Le sujet à deja été traité maintes fois, tu doit pouvoir le retrouver facilement avec l'option de recherche.
++++

Bonsoir,
par exemple ici
http://www.club.discount-marine.com/node/7809
A+

bonjour pour le melange c'est 2 ou 3 pour cent il suffit de faire la conversion 2 litres d'huile pour 100 litres de carburant ,1 litres pour 50 ainsi de suite le systeme melange consomme beaucoup plus d'huile que le systeme vro car lui calcule au plus juste la quantité d'huile qu'il faut injecter par rapport a la manette des gaz
dans le systeme melange que l'on fait soit meme c'est toujours la meme quantité mais c'est fiable contrairement au systeme auto
Pour le demontage de l'embase essaye de trouver la doc de ton moteur ,en general il y a 4 vis qui maintiennent l'embase apres ca depend des modeles
bon courage

Bonjour
Ensuite pour démonter l'embase il y a la tige de commande de l'inverseur a devisser , il faut enlever la vis qui se trouve sous les carbu
A+

jéjé a écrit :
salut a toi
Le sujet à deja été traité maintes fois, tu doit pouvoir le retrouver facilement avec l'option de recherche.
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jai déja fait une recherche avant de poser la question mais je voulais que quelqun m explique clairement comment on procéde pour ce moteur en particulier car je ne veux pas me louper c est pas un moteur d annexe :lol: sinon merci pour vos réponses :wink:

Bonjour,

Pour deconnecter la tige d'inverseur, suivi les instructions illustrées ci jointes.

-déposer les carters lateraux pour une meilleure accessibilité
-enlever la goupille indiquée par la flèche verte
-translater la tige dans le sens de la flèche rouge

C'est déconnecté.

Pour la remise en place

-Desserez le support des cables de commande par les vis indiquées en rouge, facilitant ainsi la remise en place de l'axe indiqué en vert.

Surtout ne pas dérégler la hauteur tige d'inverseur en la tournant dans un sens ou dans l'autre>