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Bonjour,
Après le gruttage annuel, et un retour au port sans problème, mon mercriuser v6 4.3 lx chauffe. Je suppose qu'il s'agit de la turbine d'embase sans en être totalement sûr. quelqu'un aurait-il de la doc concernant le circuit d'alimentation en eau de ce moulin. A votre avis est-il également possible de vidanger l'embase et changer la turbine en échouant le bateau sur le sable sans pouvoir baisser totalement l'embase, étant actuellement dans un port d'échouage.
Merci pour vos réponses

Bonjours Macfly (marty?) :lol:
Changer dans le sable je te le conseille à moitier...
- Si tu fais tomber un pièce tu risque gros de la perdre ou met un drap
- Pour avoir fais cette manip sur mon 3.0L tu ne pourra pas completement remonter l'embase
A la limite creuser un trou dans le sable assez profond derrière pour faire l'opération... :?
- Enfin il y a le timming de la marée.
Tu ne peut pas éssayer de louer une remorque pour la journée remonter ton bateau et faire cette opération sur la calle?
Après c'est probablement la turbine en effet.
A+

non non non, tu ne peux pas tomber l'embase avec le bateau posé sur le sol, il faut qu'il soit sur des parpaings ou sur un ber, et mettre l'embase en position verticale basse.
Il faut la vidanger, faire attention au tout petit joint torique à ne pas perdre et démonter la pompe à eau dans l'embase ; c'est assez simple mais il y en a pour 1 heure pour des amateurs comme nous. Ensuite avec une pompe à huile d'embase il faut remettre l'huile neuve et contrôler le niveau.
nb : une turbine ça se contrôle tous les ans et généralement on la change tous les 2-3 ans par précaution.
Si la turbine a été contrôlée, c pas glop, cela veut dire que les collecteurs sont malades.
Les ouies d'aspiration sont peut-être simplement obstruées par une poche plastique , des coquillages...