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Bonjour à tous,
je suis tout nouveau sur le forum et novice en bateau à moteur j'ai recu il y a peut un bateau de type Piranha 4m qui est ok Et un moteur mercury 50 chevaux 4 cylindres (celui avec le capo bleu).
Pour le moteur je galère, il y a bien de la compression, et l'embase à l'air ok.
Mes quèstions :
-Est ce un deux ou un quattres temps ?
-Je n'arrive pas à faire "bien" bouger la manette marche avant, arrière, y a t'il une manipulation à effectuer avant le changement ?
-Idem pour le levage du moteur il y à deux piston mais le moteur ne bouge pas, quelle est la manip à faire avant de le lever ?
D'avance un grand merci d'éclairer ma lanterne.
Benoit :wink:

Beeen on va y aller une chose apres l'autre
Si tu arrives à decapoter ton moteur tu vas pouvoir y trouver un N° de serie quelque part?
Sinon si tu connais un peu la mecanique? tu verras soit une couroie soit une chaine de distribution?
Deja de quelle année est ton moteur et quelles sont les inscription sur le capot?
Pour ta manette un peu dure c'est ç'est a peu pres normal ,toutefois en longeant tes cables et en faisant le necessaire pour eliminer les rayon de courbe trop aigu tu vas diminuer la friction du cable dans la gaine.
C'est pas toujour possible.
Sinon autre verification: deconnecte tes cables coté moteur et tu verras si ta manette fonctionne bien.
++

Meri pour ta réponse :wink:
Pour le N° de série je le communiquerai mais actuellement le moteur n'est pas à mon domicile.
Concernant les cables il ne sont pas connecté au moteur, c'est à la main que je n'arrive pas à changer la vitesse.
Il s'agit d'une courroie en caoutchouc et non d'une chaîne, apparement il s'agit d'un modèle de 1989.
Ps: Ce moteur est en hivernage depuis 5 ans.
Bav

salut,
je pense qu'il s'agit d'un 2tps, la courroie est celle qui entraine l'allumeur

Merci, pour vos réponses :wink:
A quoi peut être du le blocage avant et arrière ?
Cordialement.
Benoit

Bonjour benmrn
fait nous une petite photo du moteur et de la manette stp...
c'est bizarre l'histoire de la courroie???? :roll:
pour enclancher la marche AV et ARR presses tu la petite securité rouge de la manette???

salut,
un exemple de Mercury et sa courroie sous le volant
[Image externe indisponible : http://img108.imageshack.us/img108/4742/3985333032sw3.jpg]
[Image externe indisponible : http://img108.imageshack.us/img108/4742/3985333032sw3.bfce17898b.jpg]

Merci, pour toute vos réponse
Le n° de série 1363588.
Je ne sais pas comment joindre une photo au message, mais je peux dire que ca ressemble très fort à la photo plus haut.
Pouvez vous me dire :
2 tps, 4 tps ?
Plus moyen de passer marche avant, arrière direct au moteur, plus moyen de faire bouger le moteur, gauche, droite, et plus moyen de le lever, est ce grave docteur ???
Merci d'avance.

il s'agit d'un 2TPS
je dirais que toutes les articulations de ton HB sont grippées, et oui c'est grave, car ce n'est pas toujours évident a remettre en état

benmrn a écrit :
Merci, pour toute vos réponse
Le n° de série 1363588.
Je ne sais pas comment joindre une photo au message, mais je peux dire que ca ressemble très fort à la photo plus haut.
Pouvez vous me dire :
2 tps, 4 tps ?
Plus moyen de passer marche avant, arrière direct au moteur, plus moyen de faire bouger le moteur, gauche, droite, et plus moyen de le lever, est ce grave docteur ???
Merci d'avance.

Salut à toi !
Si ton moteur a 4 cylindres et que le n° de série est 1363588, il ne s'agit absolument pas d'un modèle de 1989 car d'une part ils étaient en 3 cylindres depuis le début des années 80.
De plus, les numéros de séries MERCURY allant en augmentant et sachant que les moteurs 500 (ou 50cv) 4 cyl portant les numéros de série inclus dans la fourchette suivante "1552535 - 1605951" sont de 1963 .
Ton moteur doit être de 1962 ou 1961. !!! C'est à peu près sûr.
Celà est confimé si il ressemble à celui qui est en photo plus haut !!!
J'espère qu'on te l'a pas vendu pour un modèle de 89 ???
Alex