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Bonjour,
Avec un Big foot 50 cv, je suppose qu'il y a un gain à l'acceleration vu l'hélice que c'est la même que le 100 cv ( en tout cas chez mercury)
par contre perd t on en vitesse de pointe ?
et si oui quel %
Et la dernière : ya t il un interêt à monter un bigfoot sur un 502 open b2 marine ?
Cordialement
S

Avec le bog foot tu auras une poussée plus forte certes mais si tu recherche un bateau amusant avec un peu de réserve de puissance tu devrais plutot regarder pour prendre un 60 voir un 75 cv
Le comportement du bateau sera totalement différent.
Je te dis ca car mon premier bateau était un capelli cap 16 soit 5 m donc l'équivalent de ton B2 motorisé avec un 40 cv.
Il était poussif
J'ai changer le 40 CV pour un 60 Cv et là j'avais l'impression d'avoir un autre bateau : il était beaucoup plus plaisant et son comportement marin c'est nettement amélioré.

En fait les bigfoot sont plutôt prévus à la base pour des bateaux "pousseurs d'eau", des coques lourdes qui doivent nécessiter du couple.
A mon avis ça ne correspond pas à un usage loisirs mais plutôt pro

Ok
C'est de toute façon interressant d'avoir du couple et de la puissance au démmarrage, mais perd t on en vitesse de pointe avec un big foot par rapport à un classic ?
Cordialement
SK

Evidement par rapport à une embase normale et la meme tete motrice.
Cordialement

je n'ai pas bien compris ton post ?
Tu veux dire que le big foot fait gagner à la fois en puissance au demarrage et en vitesse de pointe ?

Bonsoir,
j'ai simplement confirmer ton idée sur la perte de vitesse de pointe.
Cordialement

oups
au temps pour moi :oops: